Met de Eletre en de Emeya heeft Lotus al twee volledig elektrische wagens in de line-up. Drie als je de knettergekke, in zeer beperkte hoeveelheid verkochte Evija meetelt. Met de Emira kan je dan weer op benzine rijden. Maar wat als je beide technologieën combineert? Dan krijg je volgens Lotus de ideale wagen voor jou.
For Me
Meer bepaald wanneer je dat doet in de Lotus Eletre. Maar waarom is het de ideale wagen voor jou? Wel, in China gaat de hybride Eletre in de verkoop in onder de naam “Eletre for me”. In Europa krijgt hij de iets bescheidenere naam “Eletre X”.
De elektromotor in die versie wordt geholpen door een tweeliter viercilinder die de batterij tot 25 kWh/100 km kan bijladen bij een snelheid van 120 km/u. Maar jij bent meer dan waarschijnlijk geïnteresseerd in de andere prestaties: de Eletre X krijgt twee elektromotoren en een 900 voltsysteem. Het vermogen piekt op 952 pk en sprinten naar 100 km/u duurt slechts 3,3 seconden. Elektrisch rijden tot slot doet-ie zo’n 420 km lang, als je de brandstofmotor laat bijspringen geraakt de Eletre zelfs 1.200 km ver.
Eerst China
De Lotus Eletre X maakte zonet zijn debuut in China. Tegen de zomer zou hij ook Europa bezoeken. Prijzen zijn daardoor nog niet bekend.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen