Nieuwe Lotus Eletre met verbandingsmotor krijgt een wel héél vreemde naam

De Lotus Eletre is er voorlopig enkel met elektrische aandrijflijnen, maar is die EV toch niks voor jou? Dan heeft Lotus straks toch de Eletre voor jou. Speciaal voor jou komt er namelijk een plug-inhybride versie en het feit dat er al drie keer “voor jou” in deze intro staat, is een hint naar diens naam.

Een paar weken geleden kwam er een sappig stukje nieuws over de Lotus Eletre bovendrijven. Die zou namelijk een versie met verbrandingsmotor krijgen om zijn verkoopcijfers een boost te geven — of om precies te zijn: een plug-inhybride variant. Er was echter één probleem: ook al betekent de naam ‘Eletre’ niet letterlijk ‘elektrisch’, het klinkt wel zo… Dus dan heeft Lotus maar een nieuwe naam voor die plug-inhybride variant bedacht.

Beetje brainwashing

Op de website van het Chinese Ministerie voor Industrie- en Informatietechnologie is de naam van die PHEV-versie nu al verschenen. Daar moeten de gegevens van alle nieuwe auto’s namelijk gevalideerd worden voor ze in China op de markt mogen komen, zo ook de nieuwe Lotus. Die luistert dus niet meer naar de naam ‘Eletre’ maar krijgt iets helemaal anders op zijn achterklep: ‘For Me’. Of het gaat werken is een ander verhaal, maar zelfs de naam van de Lotus die de verkoopcijfers moet opkrikken lijkt dus te schreeuwen dat je ‘m moet hebben.

Daarnaast krijgen we ook inkijk in een paar technische gegevens van deze Lotus For Me. Zo gaat het wel degelijk om een plug-inhybride maar die krijgt gewoon weer twee elektromotoren, en een accu van maar liefst 70 kWh! Daarmee moet hij dik 400 kilometer elektrisch kunnen rijden voor de verbrandingsmotor in actie schiet. Veel beleving lijkt die motor trouwens niet te gaan toevoegen want het gaat om een bescheiden 2.0-liter viercilinder. Het eindresultaat is echter minder bescheiden: de Lotus For Me pronkt met een systeemvermogen van 952 pk!

Let wel: het gaat hier om een auto die voorlopig enkel in China is gespot. Het is echter wel bijna zeker dat de Eletre ook bij ons een plug-inhybride versie zal krijgen maar de vraag blijft of die dan dezelfde opvallende naam krijgt, en dezelfde cijfers. Afspraak dus begin 2026, wanneer Lotus deze variant officieel onthult.