Artificiële intelligentie, robots en auto's zijn eigenlijk onlosmakelijk met elkaar verbonden. Want het zijn niet de klassieke techgiganten die volop inzetten op menselijke robots, wel automerken zoals Tesla en XPENG. Die eerste faseerde eerder al de Model S en X uit om productieplaats te maken voor een robot, XPENG is gisteren gestart met zijn productie van de Iron, hun visie op de humanoïde robot.
Van rondleiding tot bewaking
Die productielijn oogt alvast opvallend dystopisch aan. Zo werkt die voor zo'n 80% autonoom (lees: zonder inmenging van mensen) én wandelt de IRON-robot na zijn productie zelfstandig van de lijn. Daarmee markeert XPENG een belangrijke overgang van R&D en prototyping (van maar liefst 8 jaar) naar industriële productie en zet het bedrijf een belangrijke stap richting grootschalige productie.
Theoretisch gezien kan de robot van de band terug richting de fabriek wandelen om de laatste 20% inmenging die nodig is van mensen om de robots te bouwen over te nemen. Al kan die dat - voor de goede orde - nog niet. Nu Iron echter in serieproductie gaat en in echte omgevingen wordt ingezet, verwacht XPENG een continue feedbacklus tussen data, AI-modellen en toepassingen te creëren. Deze feedbacklus moet het vermogen van de robot versnellen om te leren, zich verder te ontwikkelen en zijn toepassingsmogelijkheden uit te breiden naar nieuwe scenario's. Initieel zal XPENG zijn robots inzetten voor rondleidingen, klantenassistentie in winkels en het begeleiden en ondersteunen van surveillancerondes rond fabrieken. Gewoon geen machinegeweer of plasmagun in hun handen dumpen XPENG, beloofd?
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen