Nee, een daverend succes was Lynk & Co tot nog toe niet. Ondanks een aanbod dat met de 01, de 02 en de 08 echt wel geïnspireerder en diverser is dan de namen doen vermoeden, wist het Zweeds-Chinese merk in 2025 slechts 373 auto’s aan de man te brengen in ons land. Het innovatieve huursysteem, auto’s op abonnement weet je nog, ging eind vorig jaar op de schop en nu weten we wat er in de plaats komt.
Köttbullar met noedels
Volvo neemt immers de commerciële activiteiten van Lynk & Co volledig over. Dat wil zeggen dat je in sommige showrooms van het merk naast de bijvoorbeeld de EX30 en ES90 ook de Lynk & Co 01, 02 en 08 kan bekijken, al zal dat waarschijnlijk in een aparte ruimte zijn. Logisch ook, aangezien Lynk & Co en Volvo best wat technologie delen. Wat er met de Lynk & Co clubs gaat gebeuren, die je onder andere in Antwerpen terugvindt, is nog niet bekend.
Köttbullar met noedels lijkt dus een ranzige combinatie, maar in de autosector werken beide landen goed samen, met Volvo, Polestar en Lynk & Co die stuk voor stuk onder de Geely-paraplu bewijzen dat je Zweeds design en knowhow kan combineren met Chinese technologie en schaalvoordelen. Zo staat het hoofdkwartier van Lynk & Co ondanks de Chinese eigenaars in het Zweedse Göteborg, en welk merk slaat daar nog zijn tenten op? Inderdaad, Volvo. Krijgen de bekende buren ook de cijfers van Lynk & Co naar omhoog? De toekomst zal het vertellen…
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen