Scherp de hooivork en giet benzine op de fakkel! Want Mercedes is klaar met een nieuwe generatie C-Klasse's AMG die hun V6 en V8 inwisselen voor een... viercilinder?! Tijd om de paniekkamer te betreden? We gaan alvast op pad met de Mercedes-AMG C 43 om te zien wat er aan de hand is.

BYD is op weg om de grootste EV-producent ter wereld te worden. Vanaf dit najaar rolt het Chinese merk ook met haar spierballen in Europa. Met deze Han als vlaggenschip, een 516 pk sterke vierwielaangedreven EV met de prestaties van een Tesla en de luxueuze afwerking van een Mercedes.

De naam van een faxmachine, de krachtbron van een AGM-28 Hound Dog en een stopcontact om de batterij op te laden. Welkom in de 843 pk sterke wereld van de Mercedes-AMG GT 63 S E Performance. Hoezo, plug-in's voor het milieu?

Met 5 elektrische en 20 ///M-modellen zou je bijna vergeten dat BMW ook nog reguliere auto's verkoopt. De tweede generatie 4 Reeks Gran Coupe moet net zoals voordien de snaar raken van stylingsbewuste zielen. Valt hij te verkiezen boven een 3 Reeks Berline of Touring?

Mercedes is met een rotvaart haar line-up aan het ver-EQ-ceren. Na vlaggenschip EQS is het nu tijd voor de EQE, een elektrische auto die alle sterktes van de EQS verpakt in een kleinere schulp.

Ben je tegenwoordig op zoek naar het beste dat Mercedes je te bieden heeft, dan verwijst het merk met de ster je liefdevol door naar Maybach. Maar wat reed het summum van onze maatschappij in de jaren 60, 70 en 80? Maak kennis met de Mercedes 600 Pullman... van het Belgische koningshuis!

Bijna vijf jaar geleden zette Kia zijn vorige slogan ‘The Power to Surprise’ overtuigend om in de praktijk met de Stinger. Afgelopen jaar kreeg de knappe vierdeurscoupé een update, waarbij alleen... de V6 overbleef.

In onze nieuwste video neemt BMW's elektrische nieuwkomer i4 het op tegen gevestigde waarde Tesla Model 3 en designstuk Polestar 2. Wie neemt de kroon mee naar huis in deze Autofans EV triotest!

Na bijna twee jaar mag je de Porsche Taycan gerust een schot in de roos noemen. Om nog meer klanten richting zijn elektrische bestseller te trekken, breidt Stuttgart het gamma naar onderen uit met een achterwielaangedreven basisversie.

Op amper drie jaar tijd is de elektrische familie van Mercedes uitgegroeid tot zes telgen. Waardoor het tijd was voor een Pater Familias. Deze EQS neemt de patria potestas op zich en wil zich meteen kronen tot dé luxelimousine van elektroland. Is dit de meest imposante EV die je momenteel nieuw kan kopen?

BMW versterkt zijn elektrische aanbod met deze i4, de elektrische variant van de 4 Reeks Gran Coupé. Die wil het segment van de elektrische berlines een pak dynamischer maken.

De BMW 5 Reeks is sinds jaar en dag de zakensedan bij uitstek. Maar in die middens moeten de dieselmodellen steeds meer terrein prijsgeven aan de stekkerhybrides. Jawel, meervoud, want sinds de facelift van de 5 vorig jaar heeft de 530e het gezelschap gekregen van de 520e en 545e.

De populaire Polestar 2 breidt zijn gamma uit. De bestaande versie krijgt een andere naam en krijgt er twee versies bij die de prijs moeten drukken. Wij maakten al eens kennis met de sweet spot: de Long Range Single Motor.

Het E-Tron-label van Audi kende dit jaar een forse uitbreiding. Niet alleen kwam er een kleinere SUV, de Q4 e-tron, ook kwam er een snelle sedan. Wij gingen aan de haal met de eerste RS-versie van het E-Tron-label.

Tesla vernieuwde eind vorig jaar zijn Model 3. Dat zorgt niet voor een nieuwe snoet of ander logo, wel voor verbeteringen aan de range en de prestaties. Wij namen de Model 3 Performance onder de arm en gingen een stukje elektrisch toeren.

Franse automerken en luxeberlines, ooit was het een gouden combinatie. Intussen voeren de Duitsers in dat segment al ettelijke jaren het hoge woord, maar onze zuiderburen denken een antwoord klaar te hebben. Knoopt de DS 9 weer aan bij de traditie van weleer?

De BMW M3. Een naam als een klok die al een goeie 30 jaar mee gaat. Tegenwoordig is het alleen nog een berline maar dat schrikt ons niet af. Het is het vermogen waar we mee aan de slag willen.

“Das Beste oder nichts” is al een tijdje geen Mercedes-slogan meer, maar elke nieuwe generatie S-Klasse draagt die verwachting nog steeds met zich mee. Of deze nieuwe generatie ze ook kan inlossen?

Peugeot slaat een bladzijde om. Het GTi-label maakt bij de Fransen plaats voor het label “Peugeot Sport Engineered”. Meer nog: de PSE-producten zullen voortaan minstens hybride zijn. Zoals deze Peugeot 508 PSE.

Met de GT voegt Audi geen nieuwe SUV toe aan zijn E-Tron-gamma, maar wel een heuse elektrische berline. Een die zijn fundamenten bovendien deelt met die andere elektrische berline uit Stuttgart. Waar de verschillen dan precies zitten?