De BMW M3. Een naam als een klok die al een goeie 30 jaar mee gaat. Tegenwoordig is het alleen nog een berline maar dat schrikt ons niet af. Het is het vermogen waar we mee aan de slag willen.

“Das Beste oder nichts” is al een tijdje geen Mercedes-slogan meer, maar elke nieuwe generatie S-Klasse draagt die verwachting nog steeds met zich mee. Of deze nieuwe generatie ze ook kan inlossen?

Peugeot slaat een bladzijde om. Het GTi-label maakt bij de Fransen plaats voor het label “Peugeot Sport Engineered”. Meer nog: de PSE-producten zullen voortaan minstens hybride zijn. Zoals deze Peugeot 508 PSE.

Met de GT voegt Audi geen nieuwe SUV toe aan zijn E-Tron-gamma, maar wel een heuse elektrische berline. Een die zijn fundamenten bovendien deelt met die andere elektrische berline uit Stuttgart. Waar de verschillen dan precies zitten?

Als het op elektrificatie aankomt, heeft de FCA-tak van Stellantis nog wat inhaalwerk voor de boeg. Onder meer Fiat en Jeep zijn nu vertrokken, maar Maserati moet nog bijbenen. Dat doet het met deze Ghibli Hybrid. Maar die is niet helemaal wat hij lijkt...

Toyota zet zijn waterstofqueeste onverminderd voort en schakelt zelfs een versnelling hoger. De tweede generatie van de Mirai werd volledig herwerkt én zelfs goedkoper dan zijn voorganger.

Stilaan krijgen alle conventionele wagens hun plug-inhybride variant. Dat is ook bij de Mercedes CLA niet anders. Wij namen de CLA met stekker mee voor een test.

Voor het eerst sinds het heropstaan van de Ghibli-benaming krijgt het model een V8 onder de kap, en wat voor één. Wij lieten de paardjes trappelen tijdens de eerste winterprik van dit jaar.

De facelift van de Porsche Panamera afgelopen jaar heeft voor opgefriste looks gezorgd, maar ook het motorgamma herschikt. Het aantal hybrides is uitgebreid naar drie, en da’s natuurlijk geen toeval. Deze 4S E-Hybrid vormt daarbij de gulden middenweg.

De luxueuze 8 Reeks krijgt nu ook bij de Gran Coupé een M-derivaat. Die zou luxe en sportiviteit combineren als geen ander. Wij namen hem mee voor een test.

Wie bij Peugeot naar hybride modellen op zoek ging, vond daar tot voor kort enkel wagens zonder stekkermogelijkheid. De nieuwe 508 brengt daar verandering in met een plug-inhybride.

Met het vertrek van de Mulsanne krijgt Bentley's Flying Spur de zware taak om de schoenen van die luxelimousine in te vullen. is de Flying Spur W12 de nieuwe big daddy van Bentley? Redacteur Yves trok zijn properste onderbroek aan en zocht het uit!

Drie jaar geleden bouwde Volvo zijn sportieve dochter Polestar om tot elektrisch “performance”-merk, vandaag is het tweede product eindelijk aangekomen. En in tegenstelling tot de Polestar 1 is deze Polestar 2 geen plug-inhybride, maar een volledig elektrisch model. Hoog tijd voor een diepgaande kennismaking.

Als je het aan het internet vraagt, gaat de grootste EV-wapenwedloop op dit moment tussen de Tesla Model S en deze Porsche Taycan Turbo S. Maar zit er meer in deze Taycan dan een acceleratiemonster? We zoeken het uit.

BMW heeft de Mercedes CLA bijna een decennium vrijheid gegeven in zijn territorium. Niet meer. Want de 2 Reeks Gran Coupe is hier om CLA aan de ketting te leggen. Of hij daar genoeg kwaliteiten voor in zijn mars heeft? We zoeken het uit via de M235i, de sportiefste der 2 Gran Coupes.

Mercedes is een inhaalslag aan het maken als het op elektrische en hybride voertuigen aan komt. En dat mocht ook wel. Voor wie geen diesel lust en toch hybride wil rijden, is er nu de C-Klasse als benzinehybride.

Geen sedan zo populair als de Camry, want de Japanse middenklasser van Toyota voert wereldwijd de toppen van de verkooplijsten aan én is al 17 jaar lang de best verkopende auto in de Verenigde Staten. Waarom kom je 'm dan niet meer tegen in onze contreien? We zoeken het uit!

De komende weken duiken we bij Autofans in de digitale archieven op zoek naar de leukste content die we het voorbije decennia wisten te maken. Want als wij niet buiten mogen, dan laten we ons verleden nog eens buiten. In 2014 trokken met de BMW M3 en M4 richting Mettet.

Was tot enkele jaren geleden de 320d wellicht de belangrijkste 3 Reeks op onze markt, dan schuift dat belang vandaag langzaam maar zeker op naar deze plug-inhybride 330e. Zeker nu hij ook verkrijgbaar is als Touring.

Van vier naar zes cilinders: BMW heeft de verbrandingsmotor in zijn grotere plug-inhybrides opgewaardeerd. Zo ook in deze gefacelifte 7 Reeks. Zeg dus niet langer 740e, maar 745e.