![Ford Puma Gen-E wordt vaak over het hoofd gezien, maar is pure pretraket - Autofans Duurtest [Deel 1]](https://autofans.be/sites/default/files/styles/thumb_landscape/public/2026-10/DSC03714%20kopie.jpg?itok=szbsa_PU)
Volkswagen
Volkswagen ID. Golf: ontwikkeling opgeschort (2026)
Het gaat slecht bij Volkswagen. Na een verlies van 5,9 miljard euro zet het concern de ontwikkeling van de ID. Golf op pauze, in afwachting van financiering voor het vervolg van het project. Volgens geruchten zou de toekomstige SUV ID. Roc voorrang krijgen om het nieuwe SSP-platform in gebruik nemen.
door Felix Bouland
Donkere wolken boven Volkswagen: het is vijf na twaalf en we hebben geen seconde te verliezen
De Volkswagen Group heeft de eerste negen maanden van 2026 afgesloten met amper winst. Het operationele resultaat kelderde van 5,4 miljard euro naar amper 71 miljoen euro. Amerikaanse importheffingen, een slabakkende Chinese markt en de hoge kosten van de elektrische transitie zetten de Duitse autogigant stevig onder druk. En dus klinkt de boodschap uit Wolfsburg opvallend dringend: er moet snel iets veranderen.
door Yves Wouters
Nieuwe elektrische Volkswagens zouden technologie van Xpeng gaan gebruiken
Volgens de Duitse pers zou Volkswagen de introductie in Europa overwegen van aandrijftechnologie die samen met XPeng is ontwikkeld. Een project dat mogelijk ook gevolgen zou kunnen hebben voor Skoda en Cupra, terwijl de samenwerking met Rivian steeds onduidelijker wordt.
door Felix Bouland
Elektrische Volkswagen ID.Tiguan toont zich eindelijk in vol ornaat
Volkswagen gooit twee elektrische SUV’s op één hoop en noemt het resultaat ID. Tiguan. De opvolger van de ID.4 én ID.5 moet niet alleen scoren met maximaal 600 kilometer rijbereik, maar ook met drie schermen en software die je terugkatapulteert naar het verleden.
Volkswagen ID. Polo GTI geprijsd: dit kost de elektrische hothatch! (2026)
Zin in een nieuwe Volkswagen GTI? Dan hoeft die tegenwoordig geen benzinemotor meer te hebben. Ook de elektrische ID. Polo is er namelijk als GTI met z’n 226 pk en een heus sperdifferentieel… Rest alleen nog de vraag: wat moet je voor die elektrische lol over hebben?
door Joram Van Acker
Huil (of niet)! Volkswagen trekt streep door ID.5
Tot 50% van de Volkswagenmodellen moeten uit het aanbod. Wat al lang gefluisterd werd aan de koffiemachine, is daardoor nu ook officieel bevestigd: Volkswagen schrapt de ID.5, het coupébroertje van de ID.4.
door Yves Wouters
Volkswagen ID.4 wordt ID. Tiguan (en wij reden 'm al!)
Het slechtst bewaarde geheim sinds Luc Appermont en Bart Kaëll uit de kast kwamen, is eindelijk officieel: de volgende Volkswagen ID.4 heet ID. Tiguan. En wij mochten er al mee rijden!
Volkswagen roept 2,8 miljoen auto’s terug wegens stuurprobleem: zit jouw auto erbij?
Haal je papieren erbij, want het is terugroeptijd. Bijna 3 miljoen auto’s van de merken Volkswagen, Audi en Seat moeten terug naar de dealer wegens een mogelijk probleem met de stuurinrichting. De boosdoener: één bout die zou kunnen breken door corrosie… Dus zou jouw auto die bout hebben?
door Joram Van Acker
Volkswagen ID.Polo getest: sterker met stekker? (2026)
Volkswagen injecteert wat extra pit in zijn elektrisch gamma door flink in de retroton te grabbelen. Maar is de eerste elektrische Polo ook zijn naam waardig? Autofans doet de test!
Dit is de allereerste GTI van Volkswagen met achterwielaandrijving
Bijna vijftig jaar lang stuurde elke GTI zijn vermogen naar de voorwielen. Die traditie sneuvelt nu, want de nieuwe elektrische ID.3 GTI drijft voor het eerst de achterwielen aan. En dat is niet de enige muur die hij breekt.