Volkswagen
Volkswagen ID. Buzz Cargo krijgt meer rijbereik, meer vermogen én vierwielaandrijving (2024)
Volkswagens elektrische busje zet weer wat stapjes in de richting van bruikbare bestelwagen. De ID. Buzz Cargo krijgt nu namelijk niet alleen een grotere accu maar ook een sterkere elektromotor… Of zelfs elektromotorén, want wat dacht je van de 340 pk sterke aandrijflijn van de GTX in je bestelbus?
door Joram Van Acker
Eindelijk: nieuwe Volkswagen Caddy is er nu ook als plug-inhybride (2024)
Volkswagen heeft een nieuwe motorisatie toegevoegd aan zijn Caddy, al kan die motorisatie je wel eens bekend voorkomen. Zo is de technisch identieke Ford Transit/Tourneo Connect er al langer als plug-inhybride en nu volgt ook de VW. Beter laat dan nooit, zoals ze zeggen… Maar dan in ’t Duits.
door Joram Van Acker
Opvolger VW ID.3 wordt... Golf!
De kogel lijkt door de kerk, in 2029 krijgt de elektrische ID.3 na negen jaar dienst een opvolger. Dat wordt hoogstwaarschijnlijk de nieuwe generatie... Golf. Jep, dat las je goed. Ook de ID.4 zou wel eens vervangen kunnen worden door de "ID Tiguan".
door Yves Wouters
Nieuwe Volkswagen Golf R kost €81.990 in Nederland (en dit kost hij België)
Dik 80.000 euro voor een Volkswagen Golf? We hebben best te doen met onze noorderburen. Wat de Golf R moet kosten in Belgische gelden? Kom dat zien!
door Yves Wouters
Dit is de nieuwe Volkswagen Transporter, compleet met elektrische versie (2024)
Het is zover: de nieuwe Volkswagen Transporter is hier… Of toch ongeveer. Volkswagen stuurt namelijk een paar eerste plaatjes van zijn bus de wereld in maar daar blijft het gelukkig niet bij. Zo krijgen we ook meer inkijk in al zijn aandrijflijnen, en die kunnen je wel eens bekend voorkomen.
door Joram Van Acker
Deze oude Volkswagen Passat is bijna een Bentley voor nog geen 6.000 euro
Zin in een beetje van ’t goede leven zonder je broek eraan te scheuren? Zoek dan niet verder, want wij hebben de occasie voor jou gevonden. Deze Volkswagen Passat verbergt namelijk een nobel geheim: zijn motor is verwant aan die van de duurste automobielen die het VW-concern ooit bouwde.
door Joram Van Acker
Test: Volkswagen ID.5 facelift 2024 [+VIDEO]
Je ziet het er niet meteen aan, maar de Volkswagen ID.5 zit in het nieuw. Daardoor krijgt de elektrische SUV met coupé-allures de broodnodige updates onder de kap waardoor je 'm voor het eerst écht mag overwegen. Autofans doet de test.
door Yves Wouters
Test: Volkswagen Passat Variant - dit of toch een Tiguan? (2024)
Volkswagen heeft een gloednieuwe Passat — of toch ongeveer. Zijn negende generatie komt er namelijk uitsluitend als break, waardoor we eigenlijk moeten spreken over de gloednieuwe Passat Variant. Kan die op z’n eentje de eer van één van VW’s meest iconische modellen hoog houden, of is het toch echt Tiguan-tijd geworden? Wij zochten het uit.
door Joram Van Acker
Officieel: Volkswagen Golf R facelift doet het nu standaard met 333 pk (2024)
De facelift voor de Volkswagen Golf bereikt nu ook zijn potentste versie: de R. Die trekt de 333 pk van zijn speciale edities door naar de standaardversie terwijl je hem nog steeds als hatchback en als Variant kan krijgen. Wat wel helemaal nieuw is, is de Black Edition die je een tripje naar de lokale wrapper uitspaart.
door Joram Van Acker
Prijsalarm: Volkswagen ID.3 duikt onder de 30.000 euro… als je snel bent (2024)
Volkswagen heeft zijn basisversie terug toegevoegd aan het gamma van de ID.3, en die maakt de elektrische hatchback terug wat goedkoper. Flink goedkoper zelfs, of toch als je de Vlaamse EV-premie én Volkswagens eigen premie voor particulieren meetelt… Al is die laatste wel voor snelle beslissers.