Nu de Britten het Brexit-voorstel van hun eerste minister hebben verworpen en de uitstap uit de EU nog maar 2,5 maand ver is, ziet het ernaar uit dat een ‘ordelijke’ Brexit van tafel is. De autosector zet zich schrap.

Rolls-Royce investeert zwaar in elektrische technologie, maar niet voor zijn auto’s. De luchtvaartafdeling van het Britse bedrijf wil namelijk het snelste elektrische vliegtuig ter wereld bouwen.

Bijna alle merken van de VW-groep boeren uitstekend, op één uitzondering na: Bentley. De families Piëch en Porsche, de grootste aandeelhouders van VW, zijn het zat en geven hun Britse zorgenkind een laatste waarschuwing.

Automerken gooien ons net niet dood met het crossover-aanbod. Elke reclamefolder met de focus op het autosalon zal dan ook één ding gemeen hebben; de crossover op de voorpagina. Toch zijn de hoogpotige rakkers nefast voor het brandstofbudget. Tijd om de hype de kop in te drukken?

Voor het eerst sinds zijn arrest op 19 november 2018 heeft Carlos Goshn, de jarenlange topman van Renault-Nissan, een uitspraak gedaan over de situatie. In de rechtbank van Tokio zegt de topman valselijk beschuldigd en opgesloten te zijn.

Waar zitten ze nu, al die betaalbare plug-in's en puur elektrische auto's? Want 2020, het jaar waar automerken fors geslonken CO2-waarden voor moeten leggen loert toch om de hoek? Wel, de autosector houdt zich bezig met een klassiek spelletje angsthaas samen met Europa. Wie eerst springt verliest... maar de consument, die is nu al verloren.

Autodeeldienst SnappCar en leasingbedrijf ALD Automotive hebben in Nederland misschien wel hét gouden ei gevonden voor mensen die geen moer geven om autobezit en de bijhorende kosten. Een private lease-formule waarbij je korting krijgt gebaseerd op het aantal car share-momenten per maand.

Opel wil fors inzetten op elektrische aandrijving en is niet van plan om te wachten tot de laadinfrastructuur klaar is. Of toch niet in zijn thuisstad Rüsselsheim, waar het liefst 1.300 laadstations gaat bouwen.

In 2014 vloog de Tesla Model S van de Amerikaan John Schneider spontaan in brand. Hij maakte zich daar – begrijpelijk – boos om en stapte met het verhaal naar de media. Vandaag vernemen we echter dat het verhaal een typisch Amerikaans staartje heeft gekregen…

Sinds opperhoofd Carlos Ghosn van de Renault-Nissan-Mitsubishi Alliantie achter tralies zit op verdenking van fraude is de sfeer op z'n minst grimmig tussen de topmerken Renault en Nissan. De Fransen hebben een statement naar buiten gebracht waarin ze hun CEO volledig steunen, terwijl de Japanners een miljard euro extra op de bankrekening parkeren om zich veilig te stellen.

Aston Martin mag dan wel de productie van de Vanquish gestaakt hebben – hij is vervangen door de DBS Superleggera – maar het zou kunnen dat het model binnenkort weer in productie gaat. Er hangt heel wat mysterie rond het verhaal, lees gerust even mee…

De baas van Porsche Noord-Amerika heeft in een interview beweerd dat het eerste productiejaar van de elektrische berline Taycan al volledig uitverkocht is. En het merk dat daar het meeste van zal voelen, is Tesla.

1,35 miljoen verkeersdoden per jaar, dat is jaarlijks 1/5de van Vlaanderen gewoon van de kaart. Laat dat maar even bezinken.

Dus jij hebt het al moeilijk met het feit dat automerken steeds meer functies verstoppen achter het aanraakscherm? Het Finse Canatu werkt op dit moment samen met automerken om ook drukknoppen te vervangen door "slimme" aanraakvlakken. Sidder en beef.

In een interview heeft Elon Musk eindelijk toegegeven wat iedereen al wel wist: afgelopen lente was het bijna gedaan met Tesla door de eindeloze stroom vertragingen op de productie van de Model 3…

De Mercedes-AMG GT bestaat in drie koetswerkversies en is er met talloze motorvarianten, maar toch wordt er nog eentje toegevoegd: de AMG GT R PRO, die zich net zoals zijn naam in drukletters onderscheidt door zijn schreeuwerige uitstraling.

Ferrari heeft nog maar eens een unieke auto gebouwd op speciale bestelling van een gefortuneerde klant. De SP3JC is gemaakt volgens de wensen van verzamelaar John Collins op basis van de F12tdf.

Volvo wil minder een autobouwer en meer een aanbieder van mobiliteitsdiensten worden. Dat het de Zweden menens is, blijkt uit de overname van FreeWire Technologies, dat ‘draagbare’ batterijen voor elektrische auto’s ontwikkelt.

De ongeveer 35 Amerikaanse gelukzakken die een McLaren Speedtail hebben ‘mogen’ kopen, zitten met een probleempje: de auto is niet gehomologeerd voor openbare weg in de VS, en McLaren is ook niet van plan om daar iets aan te doen.

Hoe zou het nog met Faraday Future gaan? De laatste keer dat we van hen hoorden, had het Amerikaanse merk een paar probleempjes. En nu verspreidt het plots een bericht om te zeggen dat het “investeerders van over de hele wereld welkom heet”.