Publiekslieveling Skoda Enyaq neemt het in onze laatste achtkamp op tegen de minder bekende Mg Marvel R. Tsjechië versus China, 80X versus performance en twee elektromotoren versus 3 (!) elektromotoren. Weet de Chinees een vuist te maken tegen de Tsjech? Tijd om het uit te zoeken in onze nieuwste video!

Peugeots populaire middenklasser zit in het nieuw, maar sommige zaken veranderen nooit. De HDi-dieselmotor uit de voormalige PSA-stal, bijvoorbeeld, maakt het brugje tussen de vorige 308 en de nieuwe generatie. Houdt dat nog wel steek, zo’n dieselblok in een moderne hatchback? Wij deden de test.

Bescheiden revolutie in de kantoren van Mazda: met de nieuwe CX-60 introduceren de Japanners niet alleen een SUV op een gloednieuw achterwielaangedreven platform, maar eveneens hun allereerste plug-inhybride ooit.

Elektrische auto's groeien als paddenstoelen uit de grond. Hetzelfde kunnen we niet zeggen over de koetswerktypes voor die EV's. Want het gros is SUV, sedan of hatchback. De elektrische stationwagen is nu - eindelijk - hier. Met dank aan MG. Is de MG5 daardoor het ultieme manusje-van-alles?

Een Porsche is altijd iets speciaals, zegt men wel eens, maar wat als de standaardmodelletjes je hart toch niet kunnen bekoren? Dan kan je altijd bij de exemplaren met een GT-suffix terecht, zoals deze 718 Cayman GT4. En het liefst in het knaloranje, alstublieft.

Alfa Romeo rijdt een compacte SUV voor die het premiumsegment moet uitdagen. Hij neemt de handschoenen op met een sportief chassis en zelfs hybridetechniek. Is dat genoeg om Alfa Romeo opnieuw in de spotlights te zetten?

Een letter en een koppelteken maken een wereld van verschil. Voor het eerst en laatst in deze test: de Mustang Mach-E is Fords elektronendrinkende elektrische SUV, de Mustang Mach 1 de octaanslurpende pony car. Met die laatste gingen wij nog eens een toertje doen.

Voor het eerst sinds de overname door Stellantis pakt de Opel Astra niet alleen met een nieuw opmerkelijk design uit, maar ook met up-to-date technologieën. Beter nog: hij krijgt eindelijk zijn eerste plug-inhybride.

Het personenbusje is nog steeds de kompaan bij uitstek voor het grotere gezin, maar geldt dat ook wanneer je zijn aandrijflijn onder stroom zet? Wij deden de test met de Citroën Berlingo, sinds kort uitsluitend verkrijgbaar met een elektromotor in het vooronder en een ‘ë-’ voor de naam.

Paniek bij grote gezinnen! Want Peugeot, Citroën en Opel hebben besloten enkel nog maar elektrische versies aan te bieden van Rifter, Berlingo en Combo. Waardoor die plots meer dan 30.000 euro kosten. Dacia komt aangelopen met de oplossing. De Jogger belooft gigantisch veel ruimte... voor een belachelijk laag prijskaartje.