Bij Lexus hebben ze twee lekkere coupés in het gamma zitten. Beide wagens hebben de looks van de toekomst, en die van de RC zijn dit jaar bijgewerkt. Of dat gevolgen heeft voor ons oordeel over de auto? Lees even mee.

Het Nissan van de voorbije 10 jaar kan je samen vatten in 2 simpele woorden; Qashqai en Juke. Want beide crossovers ontpopten zich tot absolute verkoopstoppers. De tweede generatie Juke krijgt alvast een zware taak.

De BMW 7 Reeks speelt mee in de bovenste lagen van de luxelimousines. Vandaar ook dat een facelift altijd wat nieuws toevoegt, ook bij de Siebener. Al moet je goed zoeken naar de nieuwigheden.

Net zoals bij een competitieve raceklasse is het deur aan deur vechten voor racegames om een plaatsje te bemachtigen in de huiskamer van gamend Vlaanderen. GRiD probeert zich tussen realistische games als Assetto Corsa en arcadegames als Need For Speed te wurmen richting de finish. De juiste strategie?

De hothatch zoals we ‘m al jaren kennen is op sterven na dood, want elektromotoren staan in de coulissen te trappelen om hun hulp aan te bieden. Bij Ford kan de nieuwe Focus ST wel eens de laatste hothatch volgens het oude receptuur zijn. Start de motoren!

In het vernieuwde aanbod van Fords Ranger pick-up, spot je tegenwoordig een nieuw topmodel; de Raptor. Een product van de marketingafdeling, of is er meer aan de hand?

“Iedereen wil een SUV” en “elektrisch is de toekomst”. Twee mantra’s die vandaag de autosector overheersen. Ook kleine constructeurs springen daarom op de kar. Zoals Subaru, dat met de e-Boxer zijn allereerste hybride aandrijflijn produceert. Benieuwd wat die de nieuwe Forester oplevert.

Ford houdt van leedvermaak. Omdat het 50 jaar geleden was dat Jacky Ickx aan het stuur van de Ford GT40 een heroïsche overwinning behaalde in de 24 Uren van Le Mans besliste Blauwe Ovaal om die strijd opnieuw in scène te zetten. En ons met enkele collega’s uit te nodigen in Lommel voor een testrit met de Ford GT.

Voor de meeste automerken start het avontuur van de compacte elektrische stadsauto pas volgend jaar. Het Franse Renault heeft echter al bijna een decennium de elektrische ZOE in haar gamma. De nieuwe generatie daarvan wil zijn kersverse klasgenootjes eens goed de les lezen.

Mercedes beseft het maar al te goed, wil het de komende jaren leasingklanten over de streep trekken, dan zal het haar modellen aan de stekker moeten helpen. Van A tot S. De A-Klasse plug-in, die gaat door het leven als A 250 e.