Morgen, zaterdag 17 november voeren de Fransen massaal actie tegen de hoge brandstofprijzen in hun land. Daar zitten een hoop filterblokkades tussen. Wees dus voorbereid wanneer je naar Frankrijk trekt komend weekend.

Oostenrijks minister van verkeer Norbert Hofer heeft verklaard dat je voortaan legaal je handen van het stuur mag nemen tijdens het rijden als je auto daarvoor de nodige technologie heeft. Maar enkel onder strikte voorwaarden…

Naar schatting zijn er momenteel maar liefst 220.000 parkeerkaarten voor mensen met een handicap in omloop die niet meer geldig zijn. Staatssecretaris voor Personen met een Beperking Zuhal Demir (N-VA) heeft er de maat van vol en lanceert over het gehele land een applicatie die controleurs kunnen gebruiken om meteen na te gaan of de kaart nog geldig is of niet. Sjoemelaars, wees gewaarschuwd.

Het is beslist, vanaf juli 2019 moeten elektrische auto's in Europa verplicht evenveel geluid produceren als auto's met een verbrandingsmotor. Of anders gezegd; je geruisloze auto zal verre van meer geruisloos zijn.

In Oostenrijk hebben ze besloten alles uit de kast te halen om inwoners aan de elektrische auto's te krijgen. Eén van die plannen is om de snelheidslimiet op autostrades op te trekken van 100 km/u naar 130 km/u. Toch voor elektrische auto's.

Wereldmachten zoals de VS en China en enkele van de grootste techbedrijven zoals Samsung en Qualcomm zien een 5G-verbinding als de toekomst voor geconnecteerde wagens. Europa beslist echter tegen de stroom in om een WIFI-signaal als standaardcommunicatie te gebruiken. Slecht nieuws voor merken zoals Mercedes, Peugeot en Ford die volop inzetten op 5G. Goed nieuws voor Europese autoreus en WIFI-believer Volkswagen.

De Parijse autoriteiten hebben zonet een typegoedkeuring gegeven voor de LEVC TX eCity. Daardoor zullen de hybride taxi's binnenkort ook in de Lichtstad te gebruiken zijn.

Morgen, woensdag 17 oktober, zullen zowat 130 lokale politiezones deelnemen aan de tiende editie van de flitsmarathon. Een feesteditie dus. Al wil je net zoals voordien liever geen fotografisch aandenken.

Na lang palaveren door de milieuministers van de EU-landen en gelobby door de auto-industrie is er een compromis uit de mouw geschud. Tegen 2030 moeten nieuwe voertuigen 35% minder CO2-uitstoten dan in 2021. Volgens de industrie nu al een moeilijk haalbare kaart.

Gisteren heeft het Europees Parlement een nieuwe CO2-doelstelling voor de autosector goedgekeurd: tegen 2030 moet de CO2-uitstoot van het Europese wagenpark met 40 procent omlaag. De reactie van de sector was… voorspelbaar.

Je zou verwachten dat Europa andere katten te geselen heeft. Maar nu heeft het beslist dat de namen benzine en diesel te verwarrend zijn.

De Nismo versie van de Leaf was al geen slechte poging, maar geen betere manier om een auto stoerder te maken dan hem over te hevelen aan onze blauwgezinde gezagsdragers. Zelf voor de Nissan Leaf ga je nu uit de weg. Al is dat zwaailicht wel heel klein uitgevallen.

Er beweegt wat op onze wegen. Was het weghalen van de lijnen aan oversteekpaden voor fietsers misschien wat voorbarig, dan kijkt Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) nu hoe ze het voor de overstekende voetganger veiliger kunnen maken.

Duitse transportdienst KBA heeft het gehad met de volharders die verzaken hun auto met sjoemeldiesel (gratis) aan te laten passen. De dienst dreigt dan ook de auto's in beslag te gaan nemen als de eigenaars zich niet snel in regelgeving zetten.

Oostenrijk gaat een jaar lang een proefproject laten lopen op de snelweg tussen Wenen en Salzburg. Tijdens dat project zal de maximumsnelheid er opgetrokken worden tot 140 km/u. Volgens de regering kunnen automobilisten hierdoor tijd winnen.

In een bizar wetsvoorstel van de Amerikaanse regering wordt gesteld dat zuinige, ecologische wagens dodelijker zijn dan het vervuilende alternatief. Welke hersenkronkels daarvoor worden gebruikt?

De politie zal in de toekomst nog wat sneller en imposanter ter plaatse komen bij incidenten. De Snell Respons Teams hebben 3 nieuwe voertuigen besteld.

Na de lage-emissiezone (LEZ) heeft de Vlaamse overheid besloten dat steden ook een super-saiyan-mega-hyper-lage-emissiezone op poten mogen stellen. Verboden terrein voor álle diesel- en benzinewagens, ongeacht hun leeftijd. De beslissing werd genomen tijdens de superministerraad vorige week.

Vandaag werd voor de achtste keer het cliquetsysteemtoegepast op diesel in België. Het goedje werd iets goedkoper op de internationale markt maar de prijsdaling wordt deels teniet gedaan door de accijnzen te verhogen. Waardoor vanaf vandaag de accijnzen op diesel en benzine zo goed als gelijk zijn. Hoeveel je nu eigenlijk per liter over maakt naar de schatkist van België?

Dankzij het nieuwe handelspact tussen Europa en Japan wordt het binnenbrengen van Japanse wagens en onderdelen een serieus stuk goedkoper. Een goede zaak voor Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Subaru en Mazda... maar hopelijk ook de klant.