In een wereld waar benzineprijzen geen hoge toppen scheren, politieke leiders over de nodige integriteit beschikken en buren nooit het gras afrijden op zondagnamiddag zouden klanten SUV's en Crossovers kopen voor hun vierwielaandrijving en sterke offroadkwaliteiten. Een utopie waar de Subaru XV zonder twijfel marktleider in zijn segment zou zijn.

De Suzuki line-up is een bont allegaartje van figuren en namen. Eén voor één karakterkoppen, dat dan weer wel. En deze Ignis is misschien wel de grootste karakterkop van het gehele gamma.

Skoda heeft de smaak van de SUV's en crossovers te pakken. Na de Kodiaq is er nu ook de Karoq. Is een budgetmerk met een alsofroader altijd een winnende combinatie?

Bij BMW hebben ze iets met twee. Zo is de M2 één van de leukste M's in jaren en weet de 2 Active Tourer verrassend te overtuigen. Scoort het merk uit Beieren met de X2 een hattrick, of blijft het bij die tweevuldigheid?

De opa's uit het terreinwagensegment, zo mag je de Suzuki Jimny en Dacia Duster wel noemen. Beiden zijn aan het einde van hun levenscyclus. En toch hadden we zin om deze iconen nog eens mee te nemen voor een test. Om gepast adieu te zeggen.

Het Japanse Mitsubishi zit wat in het slop op West-Europese bodem. Met een verouderd en tevens vrij beperkt gamma. De Eclipse Cross moet daar verandering in gaan brengen. Door met zijn kwaliteiten het C-SUV-segment frontaal binnen te rijden. Of hij daar echter potten kan breken?

Driemaal is scheepsrecht, dat moeten ze ook zo bij Ford hebben gedacht. Want Blauwe Ovaals kleinste SUV, de EcoSport, is sinds zijn lancering op Europees grondgebied in 2014 al toe aan een derde gedaanteverwisseling. Eindelijk Europees, deze verdoken Zuid-Amerikaan? We zoeken het uit, met ST-plunje aan!

We reden bij de introductie met de zwaarste motoversies van de T-Roc. Maar doet ook de kleinere motorisatie zijn werk in deze kleine Volkswagen crossover?

Als afsluiter van onze test met de C-HR hebben we nog een pak fotootjes, van de hand van onze fotograaf Glenn Huyben.

Ook na drie weken rijden zijn we nog geen vrienden geworden met de grote dode hoek. Maar er zijn nog andere dingen waar we ons over verwonderden.

Met de Kona duikt Hyundai voor het eerst in het segment van de B-SUVs. En dat is geen moment te vroeg.

Als een geoliede estafetteploeg geven de VAG-merken de SUV/crossover-stok in ijltempo door. Ditmaal is het de beurt aan de Seat Arona. Een kleine, compacte crossover die zijn techniek deelt met de zopas gelanceerde Volkswagen T-Roc en Skoda’s interpretatie die er weliswaar pas vanaf 2019 is.

Aan SUV's en crossovers geen gebrek tegenwoordig in de Volkswagen Groep. Deze T-roc is daar eentje van, eentje die best wel op emotie lijkt te gaan spelen. Of hij daarmee zijn stalgenoten kan overtreffen?

Met het verdwijnen van de Yeti verliest Skoda zijn laatste, ietwat eigenwijze model in het gamma. In ruil geven de Tsjechen ons de Karoq die een maatje kleiner is dan diens grote broer Kodiaq. Daarmee heeft het SUV-offensief van de Volkswagengroep stilaan zijn hoogtepunt bereikt.

Tegen 2018 wil Kia 500.000 auto's per jaar gaan verkopen in Europa. Een doelstelling waarvoor het merk een nieuwe showroomtrekker nodig heeft die naast de Sportage kan staan. Een kleinere crossover zeg maar. Of in Kia-taal; de Stonic. Een eerste test.

Ook bij Toyota zijn ze eindelijk op de juiste weg wat crossovers betreft, na wat experimenteren doen ze het nu met een opvallende C-HR, die qua stijl richting die andere Japanner, de Juke, neigt.

We hebben er even op moeten wachten maar met de Mini Countryman Cooper S E ALL4 is Mini’s allereerste (plug-in)hybride een feit. Op papier combineert de fiscaal interessante crossover ruimte met degelijke prestaties en een uiterst beperkt verbruik. Te mooi om waar te zijn of het beste van twee werelden?

Bij Mercedes zijn ze druk bezig alle gaatjes in het gamma op te voegen. Een offroadversie van de E-Klasse is daar één van de laatste toevoegingen in. De moeite?

Wanneer de meest succesrijke Nissan op het Europese vasteland in het nieuw wordt gestoken, dan mag je de afspraak niet missen. Benieuwd of deze facelift van de Qashqai een grote stap vooruit is dan wel slaap voor de vaak.

Met de Crossland X heeft Opel een tweede model binnen het reeds drukke B-SUV-segment, naast de al bestaande Mokka X. De nieuwe crossover is indirect ook de eerste vrucht van de kersverse alliantie tussen Opel en PSA. Wat is dit dus juist?