Het is - de Twizzy buiten beschouwing gelaten - de meest betaalbare EV op de markt, de Renault Zoe. En een goeie ook nog trouwens. Renault plant om in augustus de Zoe-fabriek een upgrade te geven die de productie een serieuze boost moet geven. Omdat de nieuwe versie in de coulissen klaar staat misschien, Renault?

In de Franse wandelgangen ruikt het niet alleen naar vers stokbrood en belegen brie maar ook naar het gerucht dat Renault grootse plannen heeft met de volgende generatie Captur. Plannen die gaan over RS-varianten en Coupé-versies. Een Captur Coupé R.S. Trophy? We huiveren nu al bij het idee...

Een autoproducent krijgt alweer het vuur aan de schenen in verband met de uitstootwaarden. Dit keer zal Nissan het hard te verduren krijgen.

Analisten wisten decennia terug al te zeggen dat er in autoland op termijn maar een handjevol grootmachten over zullen blijven. Een vooruitzicht dat stilaan realiteit lijkt te worden. Laatste gerucht in de wandelgangen? Dat de Hyundai Kia-groep aast op Fiat Chrysler Automobiles. Waardoor het meteen de grootste autogroep ter wereld kan worden.

De Italianen lieten eerder al weten dat er in de toekomstige line-up van Alfa eigenlijk geen plaats is voor de eigenzinnige 4C. De dichte variant zou alvast volgend jaar uit de handel worden gehaald. De cabrioversie mag nog even verder vechten tegen zijn rivalen.

De BMW 8 Reeks is nog maar net aan het grote publiek getoond en niet geheel onverwacht krijgen we de eerste sneak peaks van de Cabrio en de Gran Coupé varianten te zien.

Volgens bepaalde bronnen stopt Kia met de verkoop van de Soul die door fossiele brandstoffen wordt aangedreven. Eén en ander heeft te maken met het naderen van het einde van de levenscyclus.

Het welles nietes spelletje heeft een uiteindelijke winnaar! Denken we...

Eén van de meest gekende sportwagens in de geschiedenis krijgt een verdiende krachtupgrade.

Het regent. Niet alleen buiten vandaag, maar ook afzeggingen voor het autosalon van Parijs. Vandaag is gebleken dat de FCA-groep niet aanwezig zal zijn. Of misschien een klein beetje.

De technologie van tegenwoordig staat niet stil en heeft ons al heel wat indrukwekkende dingen gegeven. Eén daarvan is het autonoom rijden, maar Land Rover gaat nog een stapje verder.

Volgens de laatste informatie zal het prestigemerk van de PSA-groep, DS, het autosalon van Parijs later dit jaar aanhalen om de nieuwe 3 Crossback voor te stellen. Dat kleinere broertje van de 7 Crossback is naar verwachtingen compleet elektrisch. Een rivaal voor de Hyundai Kona Electric, zeg maar.

Terwijl veel fabrikanten de dieselboot verlaten zijn er andere die sterk geloven in de toekomst van de dieselmotor. Alpina is één van die diesel-believers en heeft daar ook zijn redenen voor.

Moeten we de laatste Brits getinte geruchten in de wandelgangen geloven, dan zal de volgende generatie XK evolueren naar een luxueuze GT met plaats voor vier. Als een soort van Brits alternatief voor de Mercedes S-Klasse en de op til staande BMW 8 Reeks zeg maar.

Paniek in leasingland, of gewoon de lopende trend? Volvo heeft alvast eerder te kennen gegeven dat ze geen diesels meer willen, en die politiek zou vanaf de S60 al gevoerd worden.

Met de heropname van de legendarische CSL-benaming zal een andere naam van het toneel verdwijnen. Wees maar vrij zeker dat het de “GTS” is.

DS, onderdeel van de PSA groep, gaat in 2020 met een nieuw vlaggenschip op de markt komen dat een verschuiving in de autowereld moet veroorzaken.

In de donkerste krochten van het internet is een plaatje opgedoken van de Volkswagen Neo, de productieversie van de I.D. zeg maar. Daardoor volledig elektrisch, met een range van 400 kilometer en even belangrijk voor VW als de lancering van de Beetle en Golf destijds.

Op sociale media laat Audi 2 beelden los van een nieuwe SUV. Dit moet wel de Audi Q8 zijn.

De verkoop van de dakloze TT en A5 loopt zo traag dat het nieuwtje circuleert dat Audi van plan is beide rakkers te vervangen door één nieuw model. De terugkeer van de A4 Cabrio? In Duitsland geloven ze alvast van wel.