BMW dolt al enkele generaties met een performance stationwagon. De M5 werd ooit in kleine oplage gebouwd als break en ook voor de M3 waren er plannen voor een Touring. Maar deze keer zou het er wel eens écht kunnen van komen.

BMW wil in september het B57S-motorblok uit roulatie nemen. Dat blok is beter bekend als de M50d, oftewel de diesel met vier turbo’s.

Britse media zegt te weten dat Tesla naarstig werkt aan een geheim project. Dat project met codenaam Palladium zou wel eens aan de basis kunnen staan voor een significante update voor de Model S en Model X.

Audi Sport, de afdeling in Ingolstadt die de sportieve modellen maakt, zegt niet af te willen stappen van Quattro-vierwielaandrijving. De achterwielaangedreven R8 blijft dus een uitzondering op de regel.

De volgende generatie van de Peugeot 3008 gaat wellicht wat van zijn praktische aspecten inleveren. Zijn gezinsroeping moet wellicht baan ruimen voor sportievere looks, met een lagere daklijn die naar een coupé moet hinten. Dat schrijft het Britse Auto Express.

Volgens een Japanse website krijgt de Toyota Supra aan het einde van zijn carrière nog een heuse GRMN-editie. Die zou de zescilinder van de nieuwe M3 en M4 onder de kap krijgen en beperkt worden tot 200 exemplaren.

Alweer een verandering aan de top bij Volkswagen. Daar zou Christian Senger, hoofd van de softwareafdeling, gevraagd zijn om afstand te doen van zijn functie. Dat schrijft de Duitse krant Handelsblatt. De ingenieur zou er een te verschillende managementstijl op na hebben gehouden, waardoor de langverwachte VW-software zijn start heeft gemist.

Jaguar heeft de voorstelling van zijn nieuwe generatie XJ uitgesteld. Het vlaggenschip moet tijdelijk plaats maken voor de meest winstgevende modellen binnen de groep. De volledig elektrische XJ schuift daardoor een jaar op.

8 juli heeft Mazda iets aan te kondigen in Amerika. Volgens onze collega's van over de plas gaat Mazda een turbomotor in zijn Mazda 3 lepelen. De 3 is in Amerika alleen in de atmosferische 2.5 met 186 pk versie te verkrijgen. Meer dan genoeg zou je denken, toch zien ze het daar altijd iets groter.

Het rommelt al langer aan de top van het Zuid-Koreaanse SsangYong. Moederbedrijf Mahindra & Mahindra is het merk liever kwijt dan rijk en nu zegt ook SsangYong openlijk op zoek te zijn naar een nieuwe eigenaar. Die nieuwe eigenaar moet voor een broodnodige financiële impuls zorgen.

Te midden van een financiële malaise en een transitie naar elektrificatie heeft Volkswagen 237 miljoen euro veil om de laatste 0.36% aandelen van Audi op de kop te tikken. Dat blijk uit een bericht van Automotive News. Met die overname zou VW officieel 100% eigenaar worden van het merk met de vier ringen. Waarom VW net nu die stap zet is niet duidelijk.

Het Zuid-Koreaanse merk SsangYong moet binnenkort wellicht op zoek gaan naar een nieuwe eigenaar. Het Indische Mahindra wil af van het merk, dat er niet in slaagt om voldoende op te brengen.

Twee SUV’s, waarvan een elektrische en een met traditionele verbrandingsmotor, en een nieuwe generatie van de Hatch. Dat is in een notendop wat Mini op dit moment in de pijplijn heeft zitten.

De samensmelting tussen giganten Fiat Chrysler Automobiles en Peugeot Société Anonyme kent potentieel haar eerst struikelblok. Europa hekelt namelijk het potentieel marktenaandeel in het busjessegment als beide giganten fuseren. Dat zou in Europa op kunnen lopen tot 34% van de markt. Concrete plannen van FCA en PSA moeten de Europese Commissie gerust stellen.

In 2022 wil Alfa Romeo een nieuwe SUV op de markt brengen. Die moet onder de Tonale verschijnen – waar we ook nog op zitten te wachten – en het eerste FCA-product worden op een Frans platform. Door de fusie met PSA uiteraard.

Aston Martin, dat al een hele tijd in zwaar weer verkeert, zou een wissel van de wacht voorbereiden. CEO Andy Palmer zou worden bedankt voor bewezen diensten. In zijn plaats zou de huidige CEO van Mercedes-AMG komen, de Duitser Tobias Moers. Dat melden enkele persbureaus, waaronder Reuters.

De coronacrisis slaat ongemeen hard toe bij de Franse constructeur Renault. Het bedrijf moet aankloppen voor staatssteun bij de Franse overheid, maar die is als aandeelhouder niet bereid om Renault zomaar geld toe te stoppen. “Renault is bezig met overleven”, aldus de Franse minister van Economie Bruno Le Maire.

Nu ze in Beieren de naam “X8 M” geregistreerd hebben, draait de geruchtenmolen op volle toeren. Toch wordt er geen SUV-coupé op basis van de kolossale X7 verwacht, maar zou de X8 M wel eens het allereerste product worden dat volledig door de Motorsport-afdeling ontwikkeld is.

Kia geeft dan toch geen opvolging aan de Optima. In thuisland Zuid-Korea is de nieuwe generatie al voorgesteld, maar die komt niet naar Europa. Te sterke concurrentie in een krimpend segment en een uitblijvende vraag doen hem de das om.

Wie hoopte dat de terugkeer van de atmosferische zescilinder in de 718 Cayman GTS 4.0 en 718 Boxster GTS 4.0 goed nieuws betekende voor de 911, is eraan voor de moeite. Porsche bevestigt dat de Carrera-modellen van de 992-generatie en de generaties erna altijd een turbo zullen krijgen.