Met de overname van Opel leek de honger even gestild maar PSA blijft volop zoeken naar merken om op te slokken in het conglomeraat. Opperhoofd Carlos Tavares heeft de zegen gekregen van de machtige Peugeot-familie om op koopjacht te gaan. Binnenkort Land Rover of Fiat onder de PSA-vleugels?

De algehele verwachting was dat Corvette zijn nieuwe C8 zou onthullen op het salon van Detroit in januari van dit jaar. Daar was echter geen spoor te zien van de legendarische Amerikaanse sportwagen, en dat heeft met een gebrek aan ruggengraat te maken.

In een poging om de CO2 over haar gehele range naar beneden te krijgen zou Audi overwegen om een dieselmotor voorin haar S5 te planten. Een keuze die het ook al nam bij de opgefriste SQ5.

Eens elke half jaar twijfelt Audi aan het bestaansrecht van haar TT Coupé en Cabrio in het huidige landschap. En jawel, we zitten weer in het twijfelkamp.

Eerder een onverwachte uitdraai van feiten dat deze Jeep Gladiator richting onze streken komt. Al is het altijd fijn om wat nieuw in Europa te verwelkomen.

Aston martin vermeldt met enige trots dat hun hypercar, de Valkyrie, nog een extra krachtupdate heeft gekregen. Want laten we eerlijk zijn, iets meer dan 1.100 pk is nu toch niet echt veel... Toch? Toch?!

Gisteren dachten we nog wat te schrijven rond een gerucht over een klein Alfa SUV, vandaag bevestigt Alfa Romeo dat het iets nieuws meebrengt. Maar dat kan tegenwoordig evengoed een speciale reeks zijn, die Italianen kennende.

Valentijn is niet bepaald romantisch verlopen tussen kersverse ‘lovers’ Volkswagen en Ford. Het water lijkt nog heel diep tussen de twee autoreuzen.

Dat het al maar snel 2020 is! Eindelijk de lang verwachte nieuwe Maserati die de bejaarde GranTurismo en GranCabrio moet vervangen.

In de wandelgangen van het internet doet het gerucht de ronde dat Bugatti op het autosalon van Genève niet enkel haar verjaardag zal vieren met de Chiron Sport 110 ans Bugatti. Nee, het merk zou er ook een 16 miljoen euro kostende one-off in de schijnwerper zetten. Een auto die volgens dezelfde geruchten werd besteld door ex-VW-honcho Ferdinand Piëch.

De "one-car"-strategie van Ford heeft het merk vaker wel dan geen windeieren gelegd. Waardoor het merk kritisch haar line-up over de gehele wereld aan het herzien is. In Europa moet daarbij een sterke verjongingskuur over het SUV-gamma vloeien en wordt hoogstwaarschijnlijk commerciële flop Edge ingeruild voor een nieuwe Kuga met plaats voor zeven.

Is het einde van Infiniti in Europa nakende? Een laatste rapport lijkt er alvast op te duiden. Waardoor het luxemerk van Nissan na een teleurstellende stint van 10 jaar zich mogelijks terugtrekt naar de VS, Japan en Rusland.

Het goeie nieuws is dat Punch Powertrain een circuit gaat bouwen op de voormalige militaire landingsbaan in Brustem. Het slechte nieuws is dat ze niet voor iedereen toegankelijk is.

De afdeling van tech-gigant Apple dat instaat voor de bouw van een elektrische en autonome auto krijgt wederom een zware klap te verduren. Volgens insiders worden maar liefst 200 knappe koppen van het project gehaald. Pijnlijk feit: enkele jaren terug pronkt Apple met het feit dat haar volledig elektrische auto in 2019 het levenslicht zou zien. Dat verhaal is dus net iets anders gelopen...

Sneller dan we dachten zal Renault het doek van de Renault Clio halen. Dat heeft niks te maken met het pas gelekte schaalmodel, toch?

Het is zeker niet de eerste keer dat we deze berichten hebben zien voorbijkomen. Keer op keer krijgen de geruchten wat meer kracht bijgepompt.

Volgens de geruchtenmolen heeft Nissan de modelnamen "IMS" en "IMQ" geregistreerd. De term IM is bekend bij Nissan. Het komt van Intelligent Mobility technology, een verzamelnaam voor alle nex-gen technologie zoals EV-aandrijving en autonoom rijden.

Niets zo efficiënt om twee rivalen bij elkaar te brengen als een gemeenschappelijke vijand. We hebben het over BMW en Daimler, die toenadering zoeken om samen oplossingen te vinden voor de forse CO2-doelstellingen van de EU.

Tot nog toe zien de meeste premium automerken de elektrowagen als een prestigeproduct. En wat is er nu meer prestige dan een elektroversie van je sportwagen? De AMG-afdeling van Mercedes zou het alvast plotten met de huidige GT. Verwelkom de EQGT.

Moeten we Britse media geloven, dan is Aston Martins samenwerking met AMG maar van tijdelijke duur, want het merk zou achter de coulissen bezig zijn aan een zes-in-lijn met elektrokracht om de Duitse V8 te vervangen. Eigenzinnige Britten na de klik!