Vanzelfsprekend aanwezig op het salon van Tokio: Mitsubishi. De Japanners trappen hun thuiswedstrijd af met de Mi-Tech Concept, een excentrieke plug-inhybride SUV.

Met zes jaar op de teller denkt Subaru luidop aan een opvolger voor de Legacy, een eigenzinnige stationwagen die ook in ons Belgenland bij de dealer staat. Van die nieuwe generatie krijgen we op 24 oktober een conceptversie te zien tijdens het autosalon van Tokio.

Editie 2019 van de Internationale Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt heeft zijn deuren gesloten. Totaal aantal bezoekers: 560.000. Dat is amper meer dan de meest recente ‘grote’ editie van het Autosalon in Brussel. In 2018 zakten meer dan 542.000 bezoekers af naar de Heizel.

De Europese autosalons komen onder steeds mee druk te staan en het eerste slachtoffer kan wel eens de Frankfurt Motor Show worden. Zelfs mensen achter de show twijfelen openlijk of er nog een toekomst is voor de zogenaamde "IAA".

Deze week opent de IAA 2019 haar deuren voor pers en autoliefhebbers vanuit alle windstreken. Een autosalon dat zeker de moeite is om eens te gaan bekijken. Welk nieuws er zoal valt te rapen? We sommen alle premières op in dit handig overzicht!

In een tijd waar het segment van de mini-stadswagens lijkt te sterven door te lage winstmarges lanceert Hyundai doodleuk een volledig nieuwe i10, met frisse kleuren en als optie een dak in contrasterend zwart.

Ook Lamborghini doet een duit in het teaserzakje voor de IAA volgende maand en toont een weinig verhullende foto met een bijschrift dat hint naar een toekomstig model. Het zou wel eens over een hybride-model kunnen gaan met de Aventador als basis.

Ondertussen is geweten dat in de wereld der hyper-rijken exclusiviteit en onderscheid van het grootste belang zijn. Zo hebben we al oneindig veel versies van de Bugatti Veyron en Pagani Zonda zien passeren in het verleden. Geloof het of niet, we zijn er weer ééntje rijker. Deze keer met de Bugatti Chiron als basis

Meer dan 20 automerken zien geen nut in een showstand op het autosalon van Frankfurt van september dit jaar. Een maand later lijkt hetzelfde verhaal zich nog eens over te doen tijdens de Tokio Motor Show, want ook daar haken steeds meer merken af.

Het nut van klassieke autosalons wordt al langer in twijfel getrokken door constructeurs over de gehele wereld. Met steeds minder interesse als gevolg. Ook de IAA 2019, het autosalon van Frankfurt, dreigt uit te draaien tot een non-event. Want ongeveer elk niet Duits merk stuurt zijn kat.

Vorig jaar brachten we jullie 7 betaalbare oldtimers op ACCE 2018. Dat viel zo goed in de smaak dat we het dit jaar nog eens een poging wagen. Old- en youngtimers hoeven namelijk niet 50.000 euro te kosten. De hobby is best betaalbaar, ook al moeten ze tegenwoordig terug naar de keuring(hier alle regels).

Laat het maar aan het Antwerp Classic Car Event over om je kennis van de automobiel sterk bij te schaven. Neem nu deze Sabra GT, een Israëlische sportwagen die vooral succes kende in België... maar waar je waarschijnlijk nog nooit van hebt gehoord.

Even snel voor- als achteruit, daardoor werden automodellen van DAF onsterfelijk. Heel spannend waren ze echter nooit. Al is deze 66 1300 Marathon de uitzondering op de regel.

Het AntwerpClassicCarEvent is altijd een beetje autosalon. Of misschien moeten we eerder dreamcar salon noemen. Zelfs Bentley, Aston-Martin en Lamborghini zakken af naar het park van Brasschaat.

Met verstomming stonden we op ACCE te staren naar deze Le Patron, een Citroën 2CV in vermomming. Zo sportief zag je het geitje nog nooit.

Begin deze maand was het 25 jaar geleden dat Braziliaanse F1-piloot Ayrton Senna om het leven kwam. Een man die mede verantwoordelijk was voor het icoon dat Honda NSX heet. Een passend eerbetoon dus op het Antwerp Classic Car Event.

Mercedes mag dan wel pas in de jaren 90 in zee zijn gegaan met AMG, het merk met de ster bouwde ook al in de jaren 70 indrukwekkende powerhouses. Deze extreem zeldzame 450SEL 6.9 is daar een mooi voorbeeld van. Glorieuze powersloepen? Die hebben ze ook op ACCE!

Ook dit jaar strijkt de karavaan van het Antwerp Classic Car Event neer in het park van Brasschaat. Een hoogmis voor de fans van de automobiel. Waarom dit voor een echte Autofan een verplicht nummertje is? Wel, laat ons alvast 5 steengoede redenen geven!

Je kon 'm al krijgen als hybride maar nu is Toyota ook klaar met de volledig elektrische C-HR. Die auto zal volgend jaar op de Chinese markt verschijnen via twee joint-ventures. Wat ontbreekt er in dit verhaal? Europa natuurlijk. Want jawel, deze C-HR EV is (nog) niet voor ons.

Het autosalon van Genève heeft vandaag haar deuren geopend voor het grote publiek. Kan je er niet bij zijn? Wees dan toch lekker digitaal aanwezig via deze megagalerij!