MG lanceert dit jaar nog twee nieuwe varianten van succesmodel MG4. De éne zoekt de grenzen van het chassis op dankzij buitensporig veel vermogen, de andere wil dankzij een grotere accu over meer range beschikken. We deden de (range)test met de MG4 Trophy Extended Range.

Abarth gaat de elektrische toer op met de 500e. Die verpakt een pittige elektrische aandrijflijn in een uitgesproken schulp en pakt uit met de Abarth Sound Generator, een uitlaatluidspreker. Jep, dat las je goed.

De Toyota Prius ondergaat een ware metamorfose voor zijn 5de generatie. De hyperzuinige Japanner neemt niet alleen afscheid van zijn polariserend design, hij zwiert ook nog een plug-inaandrijflijn onder de motorkap. Na de rups... de vlinder?

Tien jaar geleden floreerde het segment als nooit tevoren, maar anno 2023 is de hot hatch in het B-segment zo goed als uitgestorven. Ook bij Skoda. Neemt de Monte Carlo-uitvoering van de huidige Fabia de spirituele fakkel over van de Fabia RS van weleer?

Na klein volgt groot. Ford past het recept van de Fiesta ST Edition toe op de Focus ST. Onder de noemer ‘Track Pack’ krijgt het model met het blauwe ovaal een verlaagde ophanging, regelbare KW-schokdempers en sportzetels. De perfecte match?

De Honda Civic steekt in het nieuw, en die elfde generatie schikt zich meer dan ooit naar Europese smaken. Zo valt het uiterlijk wat makkelijker op het netvlies en is de auto uitsluitend verkrijgbaar met een potente hybride aandrijflijn. Dus Europeanen zijnde, wat vinden wij ervan?

Koop je een BMW met een M’etje voor de modelnaam, dan ben je waarschijnlijk op zoek naar extra spanning in je woon-werkverkeer. Die spanning ontbrak echter wat in de M135i xDrive, maar niet getreurd. BMW heeft zijn kleinste M Sport-model namelijk onder handen genomen met één doel voor ogen: meer rijplezier.

Cupra's nieuwste elektroknaap Born passeerde al twee keer op onze redactie. Maar nog niet als Born eBoost. Is dit de elektrische hothatch waar autoland op zit te wachten? We trokken onze sportschoentjes aan en zochten het uit!

Zoek je rijplezier voor de alledag, dan kan je met een hothatch weinig misdoen. Vooral de Ford Fiesta ST wordt daarin vaak bejubeld als het ideale speelgoed, en die kreeg vorig jaar nog een extra duwtje in de rug. Reden genoeg dus om de benchmark nog eens aan de tand te voelen.

Zegt iemand “hothatch”, dan dwaalt je gedachtegang waarschijnlijk af naar de gevestigde waarden uit de Volkswagen-, Ford- of misschien Renault-stal. Ook Toyota wil echter mee komen spelen met de grote jongens, en grijpt daarvoor terug naar zijn rally-ervaring. Dit is namelijk de GR Yaris, en dat is écht niet gewoon een Yaris.

Met de Zoe lanceerde Renault één van de eerste moderne elektrisch auto's op onze markt. Sindsdien bleef het echter opvallend stil bij La Régie - een Twizy links en een Kangoo EV daargelaten. Met de Mégane E-TECH Electric wil het Franse merk zich echter helemaal terug op de radar zetten van de EV-koper. Missie geslaagd?

Peugeots populaire middenklasser zit in het nieuw, maar sommige zaken veranderen nooit. De HDi-dieselmotor uit de voormalige PSA-stal, bijvoorbeeld, maakt het brugje tussen de vorige 308 en de nieuwe generatie. Houdt dat nog wel steek, zo’n dieselblok in een moderne hatchback? Wij deden de test.

Voor het eerst sinds de overname door Stellantis pakt de Opel Astra niet alleen met een nieuw opmerkelijk design uit, maar ook met up-to-date technologieën. Beter nog: hij krijgt eindelijk zijn eerste plug-inhybride.

Renault zet zijn volgende stap in de wereld van de elektrische auto’s – en dat is een welkome stap voor zijn huidige gamma. Deze Mégane E-Tech Electric moet namelijk Renaults positie als elektrische pionier terug in herinnering brengen. Of hij die verwachtingen ook kan waarmaken?

Midden vorig jaar introduceerde Cupra haar vijfde model. De Spanjaarden deponeerden meteen een elektrische wagen in de showroom naast de Formentor, het eerste echte eigen model van Cupra. Trouwens, ken je die Cupra Born niet ergens van?

De intussen iconisch geworden Abarth is aan het genieten van zijn laatste jaren actieve dienst. Dat weerhoudt de Italianen echter niet om uit te pakken met alweer een special edition: maak kennis met de extreme 695 Esseesse.

Het is conformeren of verdwijnen voor de klassieke hothatch. Waardoor het gros van de huidige line-up uitpakt met opgvoerde viercilinders. Audi blijft voor haar RS 3 vasthouden aan een exceptioneel heerlijke vijfcilinder. Waardoor hij het toneel op scheurt als één van de meest emotievolle hothatches op de markt. Dit is misschien wel dé ultieme hothatch... voor we (uiteindelijk) volledig elektrisch gaan.

Cupra doet een beroep op Duitse fundamenten voor zijn eerste volledig elektrische model. Om de wetten van het merk te gehoorzamen, willen de Spanjaarden deze nieuwkomer voorrijden als sportief en dynamisch. Marketingtaal of realiteit?

Met de nieuwe 308 wil Peugeot het imago van de vorige generatie consolideren: een dynamisch chassis, een nog meer onderscheidend design en twee plug-inhybrides.

Met de i30 N zette Hyundai vijf jaar geleden een dijk van een hot hatch neer. Kunnen de Zuid-Koreanen dat succes nog eens herhalen in het segment van de compacte hatchback? De i20 N zet zich alvast klaar aan de meet. 3...2...1... START!