De Honda Civic steekt in het nieuw, en die elfde generatie schikt zich meer dan ooit naar Europese smaken. Zo valt het uiterlijk wat makkelijker op het netvlies en is de auto uitsluitend verkrijgbaar met een potente hybride aandrijflijn. Dus Europeanen zijnde, wat vinden wij ervan?

Koop je een BMW met een M’etje voor de modelnaam, dan ben je waarschijnlijk op zoek naar extra spanning in je woon-werkverkeer. Die spanning ontbrak echter wat in de M135i xDrive, maar niet getreurd. BMW heeft zijn kleinste M Sport-model namelijk onder handen genomen met één doel voor ogen: meer rijplezier.

Cupra's nieuwste elektroknaap Born passeerde al twee keer op onze redactie. Maar nog niet als Born eBoost. Is dit de elektrische hothatch waar autoland op zit te wachten? We trokken onze sportschoentjes aan en zochten het uit!

Zoek je rijplezier voor de alledag, dan kan je met een hothatch weinig misdoen. Vooral de Ford Fiesta ST wordt daarin vaak bejubeld als het ideale speelgoed, en die kreeg vorig jaar nog een extra duwtje in de rug. Reden genoeg dus om de benchmark nog eens aan de tand te voelen.

Zegt iemand “hothatch”, dan dwaalt je gedachtegang waarschijnlijk af naar de gevestigde waarden uit de Volkswagen-, Ford- of misschien Renault-stal. Ook Toyota wil echter mee komen spelen met de grote jongens, en grijpt daarvoor terug naar zijn rally-ervaring. Dit is namelijk de GR Yaris, en dat is écht niet gewoon een Yaris.

Met de Zoe lanceerde Renault één van de eerste moderne elektrisch auto's op onze markt. Sindsdien bleef het echter opvallend stil bij La Régie - een Twizy links en een Kangoo EV daargelaten. Met de Mégane E-TECH Electric wil het Franse merk zich echter helemaal terug op de radar zetten van de EV-koper. Missie geslaagd?

Peugeots populaire middenklasser zit in het nieuw, maar sommige zaken veranderen nooit. De HDi-dieselmotor uit de voormalige PSA-stal, bijvoorbeeld, maakt het brugje tussen de vorige 308 en de nieuwe generatie. Houdt dat nog wel steek, zo’n dieselblok in een moderne hatchback? Wij deden de test.

Voor het eerst sinds de overname door Stellantis pakt de Opel Astra niet alleen met een nieuw opmerkelijk design uit, maar ook met up-to-date technologieën. Beter nog: hij krijgt eindelijk zijn eerste plug-inhybride.

Renault zet zijn volgende stap in de wereld van de elektrische auto’s – en dat is een welkome stap voor zijn huidige gamma. Deze Mégane E-Tech Electric moet namelijk Renaults positie als elektrische pionier terug in herinnering brengen. Of hij die verwachtingen ook kan waarmaken?

Midden vorig jaar introduceerde Cupra haar vijfde model. De Spanjaarden deponeerden meteen een elektrische wagen in de showroom naast de Formentor, het eerste echte eigen model van Cupra. Trouwens, ken je die Cupra Born niet ergens van?

De intussen iconisch geworden Abarth is aan het genieten van zijn laatste jaren actieve dienst. Dat weerhoudt de Italianen echter niet om uit te pakken met alweer een special edition: maak kennis met de extreme 695 Esseesse.

Het is conformeren of verdwijnen voor de klassieke hothatch. Waardoor het gros van de huidige line-up uitpakt met opgvoerde viercilinders. Audi blijft voor haar RS 3 vasthouden aan een exceptioneel heerlijke vijfcilinder. Waardoor hij het toneel op scheurt als één van de meest emotievolle hothatches op de markt. Dit is misschien wel dé ultieme hothatch... voor we (uiteindelijk) volledig elektrisch gaan.

Cupra doet een beroep op Duitse fundamenten voor zijn eerste volledig elektrische model. Om de wetten van het merk te gehoorzamen, willen de Spanjaarden deze nieuwkomer voorrijden als sportief en dynamisch. Marketingtaal of realiteit?

Met de nieuwe 308 wil Peugeot het imago van de vorige generatie consolideren: een dynamisch chassis, een nog meer onderscheidend design en twee plug-inhybrides.

Met de i30 N zette Hyundai vijf jaar geleden een dijk van een hot hatch neer. Kunnen de Zuid-Koreanen dat succes nog eens herhalen in het segment van de compacte hatchback? De i20 N zet zich alvast klaar aan de meet. 3...2...1... START!

Stellantis’ premiumdochter heeft de DS 4 klaar, en die is sterker dan ooit. Met een plug-inhybride aandrijflijn en Franse charme wil die zich onderscheiden van de rest. Kan DS eindelijk bevestigen?

Skoda’s stadsauto steekt van kop tot teen in het nieuw, maar het succesrecept wordt niet grondig gewijzigd. De Tsjech is groter, zuiniger en nog praktischer geworden.

Bij de meeste elektrische auto's rijst al snel de vraag of het rijbereik groot genoeg is. Volkswagen countert die vraag door een ID.3 te presenteren die het rijbereik van een benzinewagen hanteert. Wij gingen de baan op en reden de accu leeg... of toch niet helemaal.

Sinds de Cupra-modellen bij Seat als apart merk door het leven gaan, breidt het sportieve aanbod bijna exponentieel toe. Bij de Cupra Leon kun je nu zowaar van een uitgebreid gamma spreken. Wij deden de test met de klassiek aangedreven vijfdeurs en de break met stekker.

Bij BMW wilden ze wel eens weten of ze een concurrent voor de voorwielaangedreven Golf GTi konden verzinnen, nu de 1 Reeks niet langer op de achterwielen aangedreven wordt. Het resultaat is deze 128 ti. Petje op, we gaan een toertje maken.