Het was te verwachten dat er in 2020 een elektro- en hybrideoffensief ging komen. De strengere uitstootnormen dwingen alle constructeurs om aan alternatieve aandrijflijnen te denken. Ook Renault, dat in één ruk zijn Clio, Captur en Mégane van een batterij voorziet. Wat dat geeft in de immer populaire B-segment-SUV, de Captur?

Circuitrecords zijn er om te breken en de laatst 10 jaar trekken autobouwers massaal naar de Nürburgring in een uit de hand gelopen wedstrijdje snelplassen. Renault heeft de snelste voorwielaandrijver voor dat circuit in handen. De Mégane R.S. Trophy-R is geboren.

Nissan Juke mag dan wel het segment van de compacte crossover hebben uitgevonden, het is stiefbroer Captur die zichzelf het kroontje op mag zetten als meest verkochte crossover in Europa. Renault verwacht dan ook niet minder van generatie twee. Of 'ie daarvoor de juiste strijdwapens in huis heeft?

Voor de meeste automerken start het avontuur van de compacte elektrische stadsauto pas volgend jaar. Het Franse Renault heeft echter al bijna een decennium de elektrische ZOE in haar gamma. De nieuwe generatie daarvan wil zijn kersverse klasgenootjes eens goed de les lezen.

Het Franse Renault leidt succesnummer Clio naar zijn vijfde generatie. Autofans doet de test met de opvolger van Europa's tweede meest populaire model!

Opgefriste looks en een vernieuwd aanbod motoren en versnellingsbakken moeten ervoor zorgen dat de Renault Kadjar relevant blijft binnen een hyper concurrentieel segment. Of dat volstaat? Kadjar Phase 2 rijdt zich voor!

De Renault Megane R.S. verliest wat motorinhoud en krijgt daarvoor 2 extra deuren in de plek. Heeft hij met deze ingreep wat van zijn scherpte verloren die hem daarvoor o zo legendarisch maakte?

Upsizing is de nieuwe trend in autoland. Zo ook bij Renault die haar 1.2 turbobenzine in ruilt voor een nieuwe dertienhonderd. De Scénic is de eerste van de Franse stal die uit mag pakken met het nieuwe blok. Een respectabele metgezel?

Ongeveer voor het eerst in de geschiedenis heeft Renault een pick-up in het gamma. En niet zomaar eentje, een afgeleide van een oudgediende. Of je op z'n Frans over de hobbels kan?

Naar analogie met Nissan besluit Renault een grotere versie van haar C-segment SUV op de markt te brengen om mee te spelen in het D-segment. Waardoor de Kadjar voortaan niet meer de grootste is bij het Franse merk. Wel de Koleos. Zware kolos of aangename verrassing? We namen 'm alvast mee in de Initiale Paris-topuitvoering.