Over de oohs en aahs van de Mazda6 facelift hebben we het al eerder gehad in onze rij-impressie. Maar wat dacht je van een klassiek spelletje zoek de 7 verschillen met een pre-faceliftmodel in de mix? Inwisselen die handel? Of kan je met de "oude" Mazda6 nog steeds komen voor rijden?

De dieselmotor op zijn laatste pootjes? Niet volgens de eigenzinnige rakkers van Mazda. Want verbrandingsmotoren, daar zullen we in de nabije toekomst heus nog geen afscheid van nemen. Om dat te onderstrepen ontwikkelde het Japanse merk een nieuwe 1.8 turbodiesel. Een blok waarmee de CX-3 facelift uit mag pakken.

Met de komst van de nieuwe generatie CX-5 was het maar een kwestie van tijd voor dat andere vlaggenschip van Mazda, de 6, in een nieuw jasje zou gestoken worden. Dat vestimentair pakketje is nu gearriveerd en neemt een rits aan technologische updates mee.

De meest gekende wagen uit het Mazda-gamma en één van de meest geliefde wagens bij autopuristen over de hele wereld moet wel de MX-5 zijn. Nu is er voor onze Belgische markt een speciale editie gepresenteerd, de gelimiteerde Mazda MX-5 160 Edition. Autofans trok met nummer 001 van 160 een week de baan op, zoom-zoom.

De Mazda CX-5 is sinds zijn lancering in 2012 al een enorm succes geweest en neemt ruim een vierde van de hele wereldverkoop van het merk voor zijn rekening. Of ze deze trend kunnen verder trekken met de nieuwe generatie is momenteel nog een vraagteken.

Mazda voert langs twee steden hun in Japan gebouwde, wagens in: Antwerpen en Barcelona. Ondanks de 30° in Flamenca, zakten wij af naar het koelere én coolere Catalonia voor Mazda's prijsbeest, de CX-5.

De MX-5 wordt een hybrideproduct, want de MX-5 RF probeert alle voordelen van een coupé te mengen met het aangename van een cabrio. De ultieme MX-5?

Mazda punt haar C-segmenter bij, waardoor je voortaan mag spreken van de Mazda3 MY2017. Met opgewaardeerde materialen en de introductie van G-Vectoring op de Japanner. Of dat wat rijdt?

Juni is voorbijgevlogen. De MX-5 is terug bij zijn rechtmatige eigenaars en wijzelf karren terug rond in onze eigen saaie wagen. Onze duurtest-ervaring met de nieuwste generatie Miata konden jullie in deel 1, 2 en 3 al ontdekken. Jullie vragen beantwoorden we in dit laatste deel!

Het einde is in zicht. Het weer is alles behalve cabriolet-geschikt. Ach, we gaan er niet om huilen, in de regen heeft zo’n MX-5’je ook wat te bieden…