Mazdafans opgelet, wisten jullie dat de Mazda6 al langer mee gaat de Golf? Ok, hij begon zijn leven in 1970 als "616", ondertussen zijn we al aan de 9de generatie van de 6. Iconen als de Golf of pakweg de BMW 3 komen amper aan 7. Mazda doet dus al een tijdje mee in het "midsize" segment en lijkt nog lang niet te stoppen. Om ons verder te overtuigen van zijn kwaliteiten mogen we een half jaartje de opgefriste 6 in onze AF-garage parkeren.

Terwijl de eerst test en video over de nieuwe Auris, tegenwoordig terug de Corolla, op Autofans zijn verschenen stappen we nog eens terug in de uitgaande Auris. Met een verdomd goede reden, want in de winter van zijn leven leverde Toyota België een versie op CNG. Een hybridewagen op CNG, het ultieme vervoersmiddel?

Lang voor de huidige SUV-gekte was er een andere trend die de automobiel over leek te nemen bij storm; die van de verhoogde stationwagens met vierwielaandrijving. Eén van de grondleggers van dat segment is Volvo, die het receptuur tegenwoordig ook toepast op de V90. Beter dan zo'n SUV, de V90 Cross Country?

Als je denkt dat Porsche enkel een 911, Cayman, Boxster Panamera en een duo SUV’s verkoopt, dan ben je dik verkeerd. Want al die modellen krijgen een rits uitvoeringen met een compleet ander karakter. Bij de Panamera is er tegenwoordig terug de GTS.

Ook bij Ford wil de vierde generatie Focus Clipper hogerop. Gaat dat ten koste van het praktisch denken in de Focus Clipper?

Hoewel in de winter van zijn levensloop heeft Hyundai nog oog voor haar i40. De Zuid-Koreanen frissen de middenklasser op met een nieuwe dieselmotor als centraal orgelpunt. Of we 'm op een valse noot kunnen betrappen?

Uit onverwachte hoek schotelt Kia de eerste betaalbare shooting brake van de nieuwe generatie voor. Liefst nog met zo'n dynamisch mogelijke uitrustingniveaus. We gingen op pad met de Proceed GT, een 204 pk sterk kunstwerk op wielen.

Dat ze breaks kunnen bouwen bij Volvo dat wisten we al. Nu integreren ze daar ook Zweeds aanvoelende interieurs in. En sindskort is dat niet alleen meer op de 90-reeks maar krijgt ook de V60 dezelfde insteek. Een moeiteloze kopie, of heeft hij meer in zijn mars?

Het was even wachten, maar nu heeft het merk met de vier ringen opnieuw een speelkameraadje voor de Mercedes E-Klasse en de BMW 5 Reeks. Wie laatst lacht, best lacht?

Over de oohs en aahs van de Mazda6 facelift hebben we het al eerder gehad in onze rij-impressie. Maar wat dacht je van een klassiek spelletje zoek de 7 verschillen met een pre-faceliftmodel in de mix? Inwisselen die handel? Of kan je met de "oude" Mazda6 nog steeds komen voor rijden?

Met de komst van de nieuwe generatie CX-5 was het maar een kwestie van tijd voor dat andere vlaggenschip van Mazda, de 6, in een nieuw jasje zou gestoken worden. Dat vestimentair pakketje is nu gearriveerd en neemt een rits aan technologische updates mee.

Een Vrijdag Fandag op maandag?! Hey, dan ken je Autofans nog niet. Met in deze aflevering een unieke Alpina D3 BiTurbo. Nee niet zeldzaam maar écht uniek! Want de D3 van eigenaar Rob is de enige op heel de aardbol in zijn kleur.

Het is drukbezet in het premium E-segment waar de strijd voor klanten er behoorlijk heftig aan toe gaat. Een gevecht dat grotendeels door de Duitsers wordt gevochten. Heeft deze Jag de juiste wapens aan boord om een Brits alternatief te bieden?

Sinds midden vorig jaar heeft Porsche haar eerste break in het gamma. Na de SUV-gekte wordt eindelijk ook aan de praktisch ingestelde Porsche-rijder gedacht. Of toch niet helemaal?

De 5 Gran Turismo was altijd al een bokser in een verkeerde - niet letterlijk te nemen - gewichtsklasse. BMW zet de nieuwe dus één trapje hoger, waardoor je hem voortaan kan vinden bij de 6-vloot. Krijgt hij daardoor eindelijk de erkenning die de Gran Turismo verdient?

Een heel aanbod aan gepeperde karretjes, dat is wat Mini bovenaan het gamma heeft zitten. Wij namen de break en de crossover mee voor een test.

Wie Insignia Grand Sport zegt zegt ook Insignia Sports Tourer. Ook de breakversie van de Insignia is er beter van geworden.

Vol gas naar Duitsland met de Audi A4 Avant G-Tron, we zagen er de humor wel van in. Maar hoe reisproof is zo'n stationwagen op aardgas nu echt? Rij met ons mee.

Halfweg het aanbod van de BMW 5 Reeks staat de 540i. Niet zo patserig als een M550i, evenmin zo burgerlijk als een 520d. Maar heeft die motor tegenwoordig nog een bestaansreden?

Het was klaar en duidelijk halfweg vorig jaar; Jaguar zou geen stationwagens meer bouwen. Of toch niet helemaal een waarheid, want de XF Sportbrake is terug. Klaar om het Brits vuur aan Duitse schenen te leggen?