Het was even wachten, maar nu heeft het merk met de vier ringen opnieuw een speelkameraadje voor de Mercedes E-Klasse en de BMW 5 Reeks. Wie laatst lacht, best lacht?

Over de oohs en aahs van de Mazda6 facelift hebben we het al eerder gehad in onze rij-impressie. Maar wat dacht je van een klassiek spelletje zoek de 7 verschillen met een pre-faceliftmodel in de mix? Inwisselen die handel? Of kan je met de "oude" Mazda6 nog steeds komen voor rijden?

Met de komst van de nieuwe generatie CX-5 was het maar een kwestie van tijd voor dat andere vlaggenschip van Mazda, de 6, in een nieuw jasje zou gestoken worden. Dat vestimentair pakketje is nu gearriveerd en neemt een rits aan technologische updates mee.

Een Vrijdag Fandag op maandag?! Hey, dan ken je Autofans nog niet. Met in deze aflevering een unieke Alpina D3 BiTurbo. Nee niet zeldzaam maar écht uniek! Want de D3 van eigenaar Rob is de enige op heel de aardbol in zijn kleur.

Het is drukbezet in het premium E-segment waar de strijd voor klanten er behoorlijk heftig aan toe gaat. Een gevecht dat grotendeels door de Duitsers wordt gevochten. Heeft deze Jag de juiste wapens aan boord om een Brits alternatief te bieden?

Sinds midden vorig jaar heeft Porsche haar eerste break in het gamma. Na de SUV-gekte wordt eindelijk ook aan de praktisch ingestelde Porsche-rijder gedacht. Of toch niet helemaal?

De 5 Gran Turismo was altijd al een bokser in een verkeerde - niet letterlijk te nemen - gewichtsklasse. BMW zet de nieuwe dus één trapje hoger, waardoor je hem voortaan kan vinden bij de 6-vloot. Krijgt hij daardoor eindelijk de erkenning die de Gran Turismo verdient?

Een heel aanbod aan gepeperde karretjes, dat is wat Mini bovenaan het gamma heeft zitten. Wij namen de break en de crossover mee voor een test.

Wie Insignia Grand Sport zegt zegt ook Insignia Sports Tourer. Ook de breakversie van de Insignia is er beter van geworden.

Vol gas naar Duitsland met de Audi A4 Avant G-Tron, we zagen er de humor wel van in. Maar hoe reisproof is zo'n stationwagen op aardgas nu echt? Rij met ons mee.

Halfweg het aanbod van de BMW 5 Reeks staat de 540i. Niet zo patserig als een M550i, evenmin zo burgerlijk als een 520d. Maar heeft die motor tegenwoordig nog een bestaansreden?

Het was klaar en duidelijk halfweg vorig jaar; Jaguar zou geen stationwagens meer bouwen. Of toch niet helemaal een waarheid, want de XF Sportbrake is terug. Klaar om het Brits vuur aan Duitse schenen te leggen?

Bakkersauto, een koosnaampje voor de Citroën's Berlingo en Peugeots Partner van deze wereld. Simpelweg omdat die camionettes vaak worden gebruikt door - jawel - bakkers. Dries, een bakker uit Aarsele denkt daar duidelijk anders over. Want zijn broodautomaattransport is een C 43 AMG. In stationtrim uiteraard.

Dat het niet bij één variant zou blijven bij de i30 was een vanzelfsprekendheid. Na de hatchback krijgen we nu de marktconforme stationwagen, of die i30 Wagon kan bekoren?

In een rariteitenkabinet vol platgeslagen offroaders, uitgesmeerde coupés met vier deuren en monovolumes met de aandrijving vooraan heeft BMW nog enkele vaste waarden. Zoals de 5 Touring bijvoorbeeld. En dat maakt ons blij.

In het D-segment spelen zonder breakversie? Dat is als een lunchmenu aanbieden zonder dessert. Het kan wel, maar je gaat er minder klanten mee over de vloer krijgen.

Skoda vloog zowat half de wereld naar Portugal voor de vernieuwde Octavia, waarom zo veel moeite voor een nieuw stel koplampen? Wel, de Octavia ging in 2016 zo maar even 436.000 keer over de toonbank, sinds 1996 zijn er al 5 miljoen exemplaren van verkocht. Daardoor zou de Octavia Combi de best verkochte station van Europa zijn. Reden genoeg, niet?

Samen met de nieuwste generatie Megane Grandtour introduceerde Renault ook een GT-versie. Kan die afgeslankte R.S. zijn mannetje staan in de breakwereld?

Na vijf generaties kan de Audi A4 uitpakken met een ondertussen al rijke geschiedenis. En zoals die geschiedenis dicteert lanceert Audi ook een Avant-variant van haar middenklasser die het tegenwoordig rooit met 252 pk uit een viercilinder. Ooit een cijfer voorbehouden aan de S4. Daardoor de ideale reispartner, deze go-faster A4 Avant?

Alles kan beter. Met alles bedoelen we zélfs een E-klasse. Individuen die hun werk-titel kunnen afkorten tot 3-lettercombinaties weten vast waarover we spreken...