Sinds de facelift van de Megane heeft de C-segmenter recht op een plug-in hybride-variant. De hatchbackvariant volgt pas later dus wij namen de Grandtour mee voor een test.

De Skoda Octavia is het belangrijkste model van het Tsjechische merk uit de VW-Groep. In de aanloop naar zijn 25-jarig bestaan lanceert Skoda de vierde generatie. Eerst als break, want die doet het beter dan de berline bij ons.

In deze tijden van luxueuze en performante SUV's zou je haast vergeten dat automerken ook nog sportieve breaks bouwen. De Audi RS 6 Avant is er zo eentje. Wij brengen hem even in herinnering bij je met een test.

Nu de Levorg met zijn vierwielaandrijving in de winter van zijn carrière rolt, achtte Subaru de tijd rijp voor een opfriskuur. Is hij daardoor beter gewapend om het Europese koperspubliek te charmeren? Autofans zocht het uit.

Volkswagen geeft de Passat GTE een facelift, een hele poos nadat de Passat zelf de facelift kreeg. De GTE is een beetje een apart verhaal, want hoewel zowat de snelste versie in het gamma, vond Volkswagen het toch nodig om hem een tijdje aan de kant te houden.

Sinds kort rijdt Mercedes het gat tussen zijn gewone modellen en de extreme AMG-versies dicht met ‘lichtere’ AMG-varianten. Is deze CLA 35 meer dan een “AMG light”? Wij zoeken het uit aan de hand van zijn populaire Shooting Brake-versie.

De facelift van de Skoda Superb levert niet alleen een hybride variant op, ook de liefhebbers van de ruigere versie komen aan hun trekken. Want voor het eerst is er de Superb Scout.

Met de "C 300 de" schuift Mercedes een fiscaal interessante plug-in het toneel op voor de notoire veelrijder. Want de C 300 de gebruikt een elektromotor én... een dieselmotor. Een gezonde combinatie? We doen de test.

Afgelopen jaar was het exact twintig jaar geleden dat Audi zijn allereerste A6 Allroad lanceerde. De verhoogde break, die toen nog als Allroad Quattro door het leven ging, combineerde een ruigere aankleding met bescheiden terreinprestaties. Wat de A6 Allroad vandaag biedt?

Peugeot mikt met de nieuwe 508 volop op de fleetmarkt. Dan kan je maar beter een stationwagenvariant aan bieden. Tijd dus voor de 508 SW! We reden 'm met een fleet-onvriendelijke 225 pk sterke benzinemotor. Al zit daar een reden achter...

Sinds BMW bij de vorige generatie de familie opsplitste in een ‘3’ en een ‘4’, is de 3 Reeks een jaar na de lancering voltallig. De nieuwe 3 Reeks Touring mikt opnieuw vooral op fleetmiddens, in het bijzonder als 320d.

Bij Skoda mogen ze tevreden zijn over het succes van hun Superb op de fleetmarkt. Maar één troef hadden de Tsjechen nog niet in handen om zich te wapenen voor de fleetmarkt van morgen: een plug-inhybride. Daarvoor was het wachten op de facelift.

Groot waren onze ogen toen Audi de drie letters 'TDI' toevoegde aan de sportievere A6, de S6. Zuchten deden we toen bleek dat ze het om uitstoottechnische redenen deden. Wat is de toegevoegde waarde van de diesel dan?

Hangt het van Mercedes af, dan hangt binnen een jaartje of twee elk model aan de stekker. Met een resem aan plug-ins in de line-up als resultaat. Ook de E-Klasse kan niet ontbreken in dat verhaal. Die E krijgt niet zomaar een plug-inaandrijving, wel eentje met een dieselmotor.

Bij de recente facelift van de Mondeo voerde Ford nog een nieuwigheid door. Wij trokken op pad met de Mondeo Clipper Hybrid om vast te stellen wat diens toegevoegde waarde is.

Ben je vandaag op zoek naar een ecologische auto, dan word je al snel gestuwd naar dure (plug-in)hybrides en elektrische modellen. Auto's die niet voor ieders gebruik en/of budget zijn. Maar wat als we zeggen dat er nog een ander alternatief is? Zoals CNG. We bewijzen het aan de hand van de Skoda Octavia Combi G-TEC.

De huidige generatie Audi A4 zit in het midden van zijn loopbaan. Naar goede Duitse gewoonte is het dan ook tijd voor een opfriskuur. Wat er juist nieuw is aan de middenklasser?

Met voor de hand liggende keuze Ceed hatchback, stijlrakker ProCeed en op til staande crossover XCeed zou je bijna vergeten dat Kia ook deze generatie een stationwagenversie aanbiedt van haar Ceed. We gaan op pad met een miskende held uit Zuid-Korea.

Terwijl de dieselmotor in Europa persona non grata is geworden, maakt uitgerekend Audi de omgekeerde beweging met het leeuwendeel van haar S-modellen. Of ze daar in Ingolstadt gek geworden zijn?

Mazdafans opgelet, wisten jullie dat de Mazda6 al langer mee gaat de Golf? Ok, hij begon zijn leven in 1970 als "616", ondertussen zijn we al aan de 9de generatie van de 6. Iconen als de Golf of pakweg de BMW 3 komen amper aan 7. Mazda doet dus al een tijdje mee in het "midsize" segment en lijkt nog lang niet te stoppen. Om ons verder te overtuigen van zijn kwaliteiten mogen we een half jaartje de opgefriste 6 in onze AF-garage parkeren.