De Skoda Enyaq Coupé RS is de grootste, meest krachtige en snelste RS die het Tsjechische merk ooit bouwde. Is het daardoor ook de beste Enyaq die geld kan kopen? We doen de test!

Publiekslieveling Skoda Enyaq neemt het in onze laatste achtkamp op tegen de minder bekende Mg Marvel R. Tsjechië versus China, 80X versus performance en twee elektromotoren versus 3 (!) elektromotoren. Weet de Chinees een vuist te maken tegen de Tsjech? Tijd om het uit te zoeken in onze nieuwste video!

Skoda is al even aan het stekkeren geslagen, en deze Enyaq iV is daarvan het boegbeeld. Die mag meegenieten van een staaltje VW-techniek maar giet daar als vanouds een clever Skoda-sausje overheen. Wij proefden ervan in de topversie: de Enyaq iV 80 X.

Skoda’s stadsauto steekt van kop tot teen in het nieuw, maar het succesrecept wordt niet grondig gewijzigd. De Tsjech is groter, zuiniger en nog praktischer geworden.

Als Skoda een nieuwe Octavia klaar heeft, dan is het niet veel later de beurt aan de sportieve RS. De benzineversie krijgt voor het eerst een stekkeralternatief, dus wij voelden beide varianten eens aan de tand in Combi-vorm.

Skoda’s eerste elektrische model, de Citigo e iV, is discreet via de achterdeur verdwenen. De tweede EV uit Tsjechië, deze Skoda Enyaq iV, maakt meteen een flinke sprong voorwaarts. Met dank aan het nieuwe platform.

De Skoda Octavia is het belangrijkste model van het Tsjechische merk uit de VW-Groep. In de aanloop naar zijn 25-jarig bestaan lanceert Skoda de vierde generatie. Eerst als break, want die doet het beter dan de berline bij ons.

Skoda’s lijstje is compleet: na de Kodiaq en Karoq vervoegde recent de Kamiq de Tsjechische rangen. Is deze compacte SUV op basis van de Scala meer dan louter een invuloefening?

De facelift van de Skoda Superb levert niet alleen een hybride variant op, ook de liefhebbers van de ruigere versie komen aan hun trekken. Want voor het eerst is er de Superb Scout.

Bij Skoda mogen ze tevreden zijn over het succes van hun Superb op de fleetmarkt. Maar één troef hadden de Tsjechen nog niet in handen om zich te wapenen voor de fleetmarkt van morgen: een plug-inhybride. Daarvoor was het wachten op de facelift.