De BMW 2 Reeks Active Tourer mag dan wel de meest atypische BMW in jaren zijn, hij scoort naar behoren bij de klanten. Schaaft de facelift de mindere kanten van deze kleine monovolume bij?

Upsizing is de nieuwe trend in autoland. Zo ook bij Renault die haar 1.2 turbobenzine in ruilt voor een nieuwe dertienhonderd. De Scénic is de eerste van de Franse stal die uit mag pakken met het nieuwe blok. Een respectabele metgezel?

Paniek in Ludo(space)land, want de Peugeot Partner Tepee is niet meer! Geen vrees echter, want de Rifter neemt je stouwwensen over. Mét desgewenst een GT-Line, 130 pk sterke diesel en 8-trapsautomaat. Hebben we het hier nu nog over een busje, of mogen we Ludo toch in het vakje van de personenwagens gaan steken?

Dik twintig jaar na de eerste ludospace lanceert Citroën met de nieuwe Berlingo de derde generatie in het genre. Is de ultieme familiemobiel klaar voor het vervolg?

Klinkt de Cinquecento nostalgisch in de oren, dan staat het buiten kijf dat een gezin met een meute aan kinderen niet toekomt met dat bolhoedje op transportvlak. Daarvoor hebben de Italianen al een tijdlang de 500L, met de grote L van lounge. Die krijgt van moeder Fiat nu een facelift voor de kiezen.

Geen nood aan een crossover, of geen zin in een nieuwe break? Dan heeft Opel nog steeds de Zafira in het gamma zitten. De zevenzits MPV onderging een lichte facelift.

Ford wil haar klanten die uitkijken naar het luxesegment graag op haar wenken bedienen. Want na de Mondeo krijgt nu ook de S-max de Vignale behandeling. Verre van de laatste in het rijtje trouwens. Of die ultieme luxeversie ons doet denken aan een soort van Rolls-Royce MPV?

De Scénic is altijd een verkleinde afspiegeling geweest van grote broer Espace. En net zoals dat ruimteschip neemt de Scénic in zijn twintigste levensjaar een drastische wending. Want MPV wordt zowaar crossover.

Een voorwielaangedreven monovolume die dan nog een gebruik gaat maken van hybride technologie. De die-hards krijg je er niet mee over de streep, maar met deze 225xe wil BMW dan ook een heel ander publiek aantrekken.

In het segment van de grootste loebassen in autoland is de Seat Alhambra aan vernieuwing toe. Met een tussentijdse facelift moet de uit de kluiten gewassen Spanjaard weer mee kunnen.

Al sinds Nederlandse Volkswagenverdeler Pon 65 jaar geleden de T1 Transporter op papier zette, bouwt Volkswagen busjes die in ieders geheugen blijven zitten. De nieuwste generatie gaat weer een trapje hoger op de comfortladder.

Toen Ford de monovolume omdoopte tot een SAV (Sports Activity Vehicle) verkregen ze al snel een groot marktaandeel. Het sportieve uiterlijk in combinatie met een grote familiewagen, we waren er blijkbaar op aan het wachten. De nieuwe S-Max is iets klassieker gestileerd zonder in te boeten aan stijl.

Volkswagen heeft zijn middelgrote MPV vernieuwd. En omdat Golf Sportsvan Maxi wat gek klinkt, hebben ze hem maar weer Touran gedoopt. Is hij de ideale gezinsaanvulling?

Volkswagen koos ervoor om de nieuwe generatie Caddy eerder te laten evolueren dan een volledig nieuw model voor te schotelen. Maar zijn de wijzigingen groot genoeg om het verschil te maken?

Wat gebeurt er als een nieuwe Duitser wat stof laat opwaaien in een bestaand segment? Tijd om BMW's 2 Reeks Gran Tourer te laten duelleren met MPV-wonder bij uitstek, de Ford Grand C-Max. Wie zal de winst mee naar huis nemen in praktische koffer...

Voor elke 6 Focus'en die Ford verkoopt, verkopen ze vier C-Max'en in België. Dat wil wel wat zeggen. Het afgelopen half jaar reden er iets meer dan 2.000 exemplaren van de C-Max buiten bij de dealer. Wat hem zo gewild maakt? Wij gingen op onderzoek uit met de vernieuwde C-Max.

Jarenlang moesten huisvaders hun heil bij de S-MAX zoeken indien ze nog ietwat hip voor de dag wilden komen bij hun kinderloze vrienden. Heeft de S-max echter nog een bestaansrecht met de komst van de Crossovers? De tweede generatie moet ons alvast overtuigen.

Na 13 jaar vond Renault het tijd om de Trafic te vernieuwen. Wij trokken op pad met de Passenger-versie, je weet wel, de variant die 8 personen kan meenemen.

Dat de voorwielaangedreven Active Tourer bij BMW geen ééndagsvlieg is mag wel duidelijk zijn, een afgeleide dient zich enkele maanden na diens lancering al aan. In de vorm van de Gran Tourer, met meer ruimte en optioneel zeven zitplaatsen.

Een opgefriste B-Klasse. Hij kon natuurlijk niet te lang op zich laten wachten nu BMW haar antwoord op de markt heeft gegooid met de 2 Reeks Active Tourer. Wij namen de B 250 onder de loep met 4MATIC-vierwielaandrijving.