Land Rover heeft al een paar jaar een gloednieuwe Defender en die gaat als zoete broodjes over de toonbank. Toch hebben de Britten nooit echt afscheid willen nemen van het iconische origineel, in die mate dat ze er af en toe nog eens een exemplaartje van bouwen. Die exemplaartjes worden dan ineen geschroefd door Land Rovers Works-afdeling en doorgaans steken die dan in een speciaal door hen bedacht jasje… Maar voortaan kan je dat jasje ook helemaal zelf samenstellen.

Drie keer zo duur als een nieuwe

Land Rover geeft namelijk het startschot van zijn ‘Classic Defender V8 by Works Bespoke’-programma en de verklaring schuilt zo’n beetje in de naam. Zo kan je vanaf nu ook als individuele klant bij de Works-afdeling terecht om zo’n oer-Defender helemaal naar jouw wensen te laten samenstellen. In essentie kan je na acht jaar van afwezigheid dus terug een ‘nieuwe’ oude Defender krijgen bij Land Rover, al is die stiekem niet écht nieuw. Zo vertrekt de Works-afdeling in alle gevallen van een bestaand exemplaar uit bouwjaren 2012 tot 2016, dat volledig gerestaureerd wordt en getrakteerd wordt op een nieuwe 5.0-liter V8-motor met 405 pk.

Zoals het ‘Bespoke’-deeltje van de naam al doet vermoeden, worden de Defenders daarna ook grondig gepersonaliseerd. Zo krijg je de keuze uit naar eigen zeggen het meest uitgebreide kleurenpalet dat Land Rover ooit al heeft aangeboden, compleet met de mogelijkheid om de tint over te nemen van een staaltje dat je zelf voorziet. Daarnaast kan je het interieur aankleden met verschillende soorten leer terwijl je het geheel naar wens voorziet van allerhande terreinsnufjes. Het eindresultaat komt dan ook niet goedkoop want Land Rover vraagt er minstens 190.000 pond voor. Reken je dat om naar euro’s, dan is zo’n nieuwe oude Defender met 226.000 euro makkelijk drie keer zo duur als een nieuwe nieuwe Defender… Slik.