Suzuki presenteert de eerste vrucht van zijn samenwerking met de collega-Japanners van Toyota. De Across is een quasi identieke kopie van de Toyota RAV4, maar introduceert wel voor het eerst een plug-inhybride bij Suzuki.

Een week nadat Volkswagen het doek haalde van zijn gefacelifte Arteon, is het de beurt aan de Tiguan. Die krijgt niet alleen een opgefrist design, maar ook een plug-inhybride en een heuse R-versie.

Bentley heeft zijn SUV naar de plastisch chirurg gestuurd. De Bentayga krijgt niet alleen een gezicht dat meer in lijn ligt met de Continental GT en Flying Spur, maar ook een opgefrist interieur. Debuteren doet hij als V8.

Begin deze maand liet de nieuwe generatie van de Hyundai Santa Fe zich zien. De grootste SUV van het Koreaanse gamma staat op een nieuw platform, waardoor hij makkelijker te elektrificeren is. Over die aandrijflijnen geeft Hyundai nu meer details vrij.

Twee weken nadat Citroën zijn nieuwe C4 en elektrische Ë-C4 aan de wereld toonde, geven de Fransen de specificaties vrij. Naast de elektrische Ë-C4, die 350 kilometer ver moet geraken, zijn er uiteraard nog benzine- en dieselmotoren.

Land Rover kondigt de terugkeer van de “Hard Top”-benaming aan voor de bedrijfsversies van zijn nieuwe Defender. De 90 en 110 worden lichte vracht-uitvoeringen van de Defender die laadvermogen en sleepvermogen combineren.

Na een carrière van bijna vier jaar is de Audi Q5 toe aan een facelift. Naast klassiekers als een opgefriste buiten- en binnenkant introduceert die ook nieuwe technologie en connectiviteit.

Opel laat er geen gras over groeien: na een laatste teaser begin deze week volgt nu het eindresultaat. De nieuwe Opel Mokka oogt een pak blitser en digitaler, en debuteert meteen met een elektrische versie.

Een nieuwe week, een nieuwe lading plaagplaatjes van de Opel Mokka. Dit keer komt Opel-CEO Michael Lohscheller uit zijn kot.

Twee jaar geleden was Jaguar een van de snelste klassieke constructeurs om de Tesla Model X van antwoord te dienen met een elektrische SUV. Alleen bleek de I-Pace nogal lange laadtijden te hebben. Dat probleem hebben de Britten nu opgelost, en ze introduceren tegelijk nog enkele andere updates op de I-Pace.

De Duitse tuner Manhart specialiseert zich vooral in BMW’s, maar is eigenlijk van alle markten thuis. Dat bewezen onze oosterburen eerder al met de Audi RS Q8. Dat ze ook iets kunnen aanvangen met Land Rovers, bewijst deze Manhart SV 600.

Als de Seat Ateca onder het mes gaat, dan volgt de Cupra-versie niet veel later...

Lamborghini’s Centro Stile, de designafdeling van Sant’Agata Bolognese, heeft een speciale designreeks klaar met opvallende kleurcombinaties. De Urus Pearl Capsule moet het eerste volledig productiejaar van de Lamborghini-SUV nog eens extra - sorry - in de verf zetten en klanten leiden naar het personalisatieprogramma.

Op Duitse tuners staat geen maat. Wist Lumma Design collega Yves aan het huilen te brengen met de CLR 8S, dan doen ze er nu een schepje bovenop met deze CLR 8 RS. Oftewel een Audi RS Q8 met potsierlijke bodykit en 705 pk.

De Franse constructeur DS biedt zijn grootste SUV, de DS 7 Crossback, ook aan als plug-inhybride. Die is er voortaan in twee versies: naast 300 pk komt er nu ook een motorvariant bij van 225 pk.

Het belang van de Ateca in Seats nieuwe succes de laatste jaren is niet te onderschatten. Tijd voor een facelift halverwege zijn carrière dus. Die brengt een opgefrist design met zich mee, maar vooral geüpdatete technologie.

Porsche overbrugt de kloof tussen zijn Cayenne S en Cayenne Turbo weer met een GTS. Zowel de gewone Cayenne als de Cayenne Coupé krijgen voortaan de 4.0 V8 van 460 pk die de Panamera GTS ook gebruikt.

In 2022 wil Alfa Romeo een nieuwe SUV op de markt brengen. Die moet onder de Tonale verschijnen – waar we ook nog op zitten te wachten – en het eerste FCA-product worden op een Frans platform. Door de fusie met PSA uiteraard.