Zin in een auto van een merk dat je buurman niet kent? Dan moet je eens door het gamma van OneAutomotive bladeren want die importeur lijkt er zijn missie van te maken om Chinese nichemodellen naar België te krijgen. Zo verdelen ze onder andere auto’s met afkortingen zoals SWM, DFSK, BAW, JAC en BAIC op hun achterkleppen en vooral van die laatste heb je misschien al eens gehoord.

Wat is dit?

De nieuwe Volvo XC90... al is die helemaal niet zo nieuw! Ondanks het feit dat de Zweden trots de overstap naar volledig elektrische aandrijflijnen aankondigden, lijkt het er namelijk op dat het feest is uitgesteld. Daarom krijgt de huidige XC90 zijn tweede facelift en wordt zijn levensduur verlengd.

Een dik halfjaar geleden kregen we het nog maar eens warm na een Kia-presentatie. Het merk beloofde toen namelijk een GT-versie van de EV9 te gaan onthullen, een beetje zoals er al eentje was van pakweg de EV6. Er was echter één verschil: volgens Kia zou die EV9 —en we citeren — een “enorm vermogen” krijgen.

De Volkswagen Tiguan is niet meer alleen. Terwijl je de SUV voorheen namelijk in twee vormen kon bestellen — als vijfzits Tiguan en als zevenzits Tiguan Allspace — heeft Volkswagen dat gamma nu opgesplitst in twee afzonderlijke modellen.

Wat is dit?

De grootste Skoda SUV uit het gamma. Of hij trouw blijft aan de roeping van Skoda als gezinsmerk, dan wel opschuift naar de professionele rijder, dat zoeken we uit. Of wordt het een combo van de twee?

We nemen je even terug mee naar eind 2021, maar dan zonder de mondmaskertjes graag. Toen stelden Kia en Hyundai namelijk tegelijkertijd twee conceptcars voor en die waren nog best gelijkaardig ook.

We hoeven het je vast niet meer te vertellen: iedereen gaat tegenwoordig aan de SUV. Dat geldt dus ook voor gezinnen want terwijl die voorheen nog in monovolumes à la Volkswagen Touran reden, waagden ook zij inmiddels massaal de sprong richting Tiguan. Grotere gezinnen konden dan terecht bij de zevenzits Tiguan Allspace maar zo’n versie komt er niet meer van de nieuwe Tiguan.