Juich, want de BMW 3 Reeks is niet dood. Zo onthulden de Duitsers eerder dit jaar de i3 maar dat elektrische alternatief blijft niet alleen. Zonet ging namelijk ook het doek van een nagelnieuwe 3 Reeks met verbrandingsmotoren, die voortaan vakkundig gecombineerd worden met de Neue Klasse-looks van zo’n i3.

’t Is gebeurd: de eerste elektrische Bentley is onthuld. Dat is er meteen eentje die kan tellen want de Torcal pakt als eerste uit met een nagelnieuwe designtaal, goed voor strakkere looks maar toch een herkenbaar Bentley-signatuur.

De Volkswagen-groep is volop bezig met z’n goedkope EV-offensief. Zo heeft Skoda intussen de Epiq, kan je bij Volkswagen zelf terecht voor een ID. Polo en heeft Cupra al de Raval, allemaal op dezelfde elektrische basis.

Hyundai heeft een nieuwe, betaalbare EV maar dat zou je aan zijn standaarduitrusting niet meteen zeggen. Zo pakt de basis-Ioniq 3 meteen uit met adaptieve cruisecontrol, parkeersensoren voor- en achteraan, een achteruitrijcamera, automatische klimaatregeling in twee zones, draadloze Android Auto en Apple CarPlay, een automatisch dimmende binnenspiegel en zo kunnen we eigenlijk nog wel even doorgaan… Maar toch is de kans groot dat je zal willen upgraden naar een duurdere versie. 

De Mercedes CLA is er tegenwoordig in twee smaakjes, want naast de gewoonlijke verbrandingsmotoren kan je ‘m nu ook als EV krijgen. Die laatste versie is zelfs goed genoeg voor sportieve tak AMG, want hun CLA 45 4MATIC+ kiest voor niet één, niet twee maar zowaar drie axiale fluxmotoren.

Mercedes heeft een gloednieuwe elektrische SUV, maar over die GLC Electric vertelden we je eerder deze week al alles. Daar hoorden natuurlijk ook een paar verwijzingen naar zijn voorganger bij want het elektrische broertje van de GLC luisterde voorheen naar de naam EQC. Inmiddels is die wel al een paar jaar uit productie maar toch zette ons dat aan het denken: wat zou je eigenlijk over moeten hebben voor de voorganger van de nieuwe GLC Electric? 

Wil je een C-segment hatchback, dan denk je waarschijnlijk als eerste aan een Volkswagen Golf, een Opel Astra of een Peugeot 308. Mag het wat Japanser zijn, dan wijk je misschien wel eens uit naar een Toyota Corolla of een Mazda 3... Maar dan vergeet je misschien wel één van de langst lopende concurrenten: de Honda Civic.

Ook bij Dacia zijn ze niet vies van een beetje elektrificatie. Zo begint de elektrische Spring binnenkort zelfs al aan zijn tweede generatie en intussen staan er ook al flink wat ‘Hybrids’ in het gamma.

Het kon bijna niet duidelijker zijn: de nieuwe BMW iX3 en Mercedes GLC Electric richten regelrecht hun pijlen op elkaar.