Wat is dit?
We snappen waarom je dat vraagt, want iets zoals dit heb je waarschijnlijk al even niet meer gezien. Dit is een traditionele coupé, getuige zijn schuin aflopende daklijn en zijn gebrek aan achterportieren. Daarvoor haalt Honda dan ook een traditionele naam vanonder het stof want na net geen 25 jaar afwezigheid keert de Prelude terug. Kan deze nieuwkomer de schoenen van zijn vijf voorgangers vullen?
Hyundai belooft 1.000 kilometer rijbereik voor nieuw soort “EV”
Gisteren was het ‘Investor Day’ bij Hyundai, en dat zal je geweten hebben. Het merk hield namelijk een gigapresentatie waarin het al zijn plannen voor 2030 uitgebreid uit de doeken deed. Reken bijvoorbeeld op niet minder dan 100 nieuwigheden, gaande van facelifts voor bestaande modellen tot gloednieuwe toevoegingen of zelfs kersverse aandrijflijnen… En één van die kersverse aandrijflijnen gaat met de meeste aandacht lopen.
Toyota’s hybrides worden straks nog zuiniger
Vorige maand pakte Toyota uit met verrassend nieuws: in de eerste helft van 2026 had het meer dan twee keer zoveel elektrische auto’s verkocht in Europa als in dezelfde periode het jaar voordien.
Dacia Sandero Hybrid is hier: wordt dit de goedkoopste hybride op de markt?
Ook bij Dacia zijn ze niet vies van een beetje elektrificatie. Zo begint de elektrische Spring binnenkort zelfs al aan zijn tweede generatie en intussen staan er ook al flink wat ‘Hybrids’ in het gamma.
Jeep Compass e-Hybrid getest - Gegroeid op alle vlakken (2026)
Wat is dit?
Dit is alweer de derde generatie van de Jeep Compass, al is de kans groot dat je de eerste generatie met plezier al was vergeten. Die pakte namelijk uit met smaakgevoelige retro-looks maar een facelift bracht daar destijds verandering in, en de tweede generatie pakte het nog wat volwassener aan. Twee keer raden dus waar deze gloednieuwe Compass in uitblinkt.
Dit wordt de Dacia Bigster-concurrent van Fiat
Stellantis staat aan de vooravond van een gloednieuw offensief. Daarbij zullen slechts vier van de in totaal 14 merken een voortrekkersrol mogen spelen en één van die merken is Fiat. Er is echter een probleem: kijk je vandaag binnen in het gamma van Fiat, dan vind je daar stiekem niet even veel keuze als bij pakweg Citroën of Opel — die nochtans géén voortrekkersrol mogen spelen. Tijd dus om daar verandering in te brengen, en wel met dit duo van Grizzly’s.