Dacia heeft officieel het doek getrokken van de allereerste Sandero Hybrid! Daarmee wordt de goedkoopste auto van onze markt eindelijk geëlektrificeerd en dat doet hij met een inmiddels beproefde aandrijflijn. Wordt dit dan ook de goedkoopste hybride van onze markt?
Ook bij Dacia zijn ze niet vies van een beetje elektrificatie. Zo begint de elektrische Spring binnenkort zelfs al aan zijn tweede generatie en intussen staan er ook al flink wat ‘Hybrids’ in het gamma. Zo beschikken de Jogger, Duster en Bigster over een zelfopladende hybride aandrijflijn en die werd een jaartje geleden zelfs nog grondig verbeterd. Twee keer raden dus welke motorisatie we nu voor de Sandero mogen verwelkomen.
Tot 80 procent elektrisch
Maak dus kennis met de eerste Dacia Sandero Hybrid ooit, al weten we stiekem al langer dat die eraan zat te komen. Dacia verklapte bij de onthulling van de facelift namelijk al dat er een hybrideversie kwam dus zijn specificaties zijn geen verrassing. Onder de kap ligt een 1.8-liter benzinemotor die samenwerkt met een elektromotor langs een automaat met klauwkoppelingen, en het eindresultaat stuurt een mooie 155 pk naar de voorwielen.
Daarmee is deze aandrijflijn dus identiek aan die van de recent vernieuwde Jogger, Duster en Bigster Hybrid, al is er natuurlijk één belangrijk verschil. De Sandero is nog net een beetje compacter en lichter, en daardoor dus nog zuiniger. Zo spreekt Dacia over een gemiddelde van 4,2 l/100 km voor de Sandero Hybrid en 4,4 l/100 km voor de Sandero Stepway Hybrid. Het batterijtje van 1,4 kWh moet je dan weer genoeg stroom kunnen opslaan om tot 80 procent van je stadskilometers elektrisch te rijden.
Niét alleen voor duurdere Stepway!
Je leest het goed: zelfs de reguliere Sandero komt er als Hybrid. Zo meldde Dacia bij de onthulling van de facelift nog dat enkel crossoverversie Stepway de hybride aandrijflijn zou krijgen maar dat blijkt nu dus niet het geval te zijn. Dat belooft dus zijn voordelen te hebben voor de prijs want zo’n Stepway is telkens een beetje duurder dan een Sandero-zonder-meer… Maar hoeveel gaat deze hybrideversie van de goedkoopste auto op onze markt dan kosten?
Wel, precieze Belgische prijzen hebben we nog niet maar toch kunnen we al een best concreet beeld scheppen. Dacia heeft de bestellingen namelijk alvast geopend op de Franse markt en daar kost de Sandero Hybrid 19.900 euro. Een Sandero Stepway Hybrid begint dan weer aan 21.400 euro en we vermoeden dat het Belgische kostenplaatje daar niet ver van zal afwijken, aangezien de overige versies van de Sandero in Frankrijk gelijkaardig geprijsd zijn als bij ons. We verwachten echter snel zekerheid te krijgen zodra de orderboekjes ook voor de Belgische markt openen.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen