Een elektrische auto van 25.000 euro, die droom heeft Elon Musk al een tijdje. Tesla ging vorige week met de kaasschaaf langs de prijs (en de batterij, de verlichting en de uitrusting) van de Model Y Standard , maar met 39.990 euro zit Tesla nog ver verwijderd van die droom. Lukt het andere Amerikaanse constructeurs wel?
Populairste niet-Tesla
Chevrolet lijkt alvast dichtbij te komen. In de US of A trok het merk immers het doek van zijn nieuwste Bolt. Die kan je bij ons niet kopen, maar in de VS kende hij een succesvolle loopbaan. Hij was er zelfs enige tijd de populairste EV die niet door Tesla werd gebouwd. Geen wonder dus dat Chevy z’n stekkerwagen bijdetijds wil houden.

De nieuwe Bolt krijgt een accu van 65 kWh, gecombineerd met een elektromotor van 270 pk op de vooras, goed voor een rijbereik van zo’n 350 km voor je naar de laadpaal hoeft. En over die laadpaal gesproken: ook daar presteert de Chevy niet verkeerd. 150 kW DC-laden zorgt ervoor dat je in zo’n 26 minuten van 10 naar 80% laadt. Een grote stap vooruit vergeleken met de 55 kW van de vorige Bolt.
Angry Birds
De schermenwinkel bestaat uit een 11 inch instrumentencluster, gecombineerd met een infotainmentscherm van 11,3 inch dat draait op Google-software. Daardoor kan je onder meer naar HBO kijken en Angry Birds spelen (dat laatste is precies nog een ding in de VS, het staat in minstens drie titels van artikels over deze EV). Tot slot krijg je ook Chevrolets semi-autonome rijhulp aan boord. Apple Car Play heb je dan weer niet.

Maar hoeveel kost dit alles, hoor ik je denken? Chevrolet weet de instapprijs van de Bolt onder de psychologische drempel van de 30.000 Dollar te houden, met 29.990 Dollar voor de Launch Edition. Wacht je nog even, dan kan je 28.995 Dollar betalen voor een meer uitgeklede versie die in de loop van volgend jaar verschijnt. Krabt Elon zich wat meer in de haren?
Reacties
door Ad van der Meer
door This That
door Adriaan
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen