Een tweetal jaar geleden zette Mercedes een bijzonder controversiële stap. Zo werd de nieuwe AMG-topversie van zijn C-Klasse een plug-inhybride, en dan ook nog eentje met een viercilinder onder de kap. Die viercilinder van de C 63 S E Performance was dan wel de krachtigste ter wereld maar het mocht niet baten: overal te lande treurden liefhebbers om het verlies van de V8… Maar een paar van die liefhebbers bleven niet bij de pakken zitten.
Tweede duurste auto ooit geveild is… ook al een Mercedes
Drie jaar geleden gebeurde er iets bijzonders: toen ging één van slechts twee ooit gemaakte Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupés onder de hamer. Dat zegt ons gewone stervelingen misschien niet zoveel maar één persoon greep zijn kans en betaalde er maar liefst 135 miljoen euro voor. Daarmee werd die Mercedes de duurste auto ooit geveild, een titel die voorheen toebehoorde aan de Ferrari 250 GTO… En nu mag die Ferrari ook zijn tweede plek afstaan aan een Mercedes.
40 jaar Mercedes W124 in vijf heerlijke tweedehandsjes
Vraag aan de gemiddelde passant in de straat om een Mercedes te tekenen, en de kans is groot dat je iets krijgt dat lijkt op een W124. Zelfs meer dan 40 jaar na zijn lancering — die voor de duidelijkheid eind 1984 plaatsvond — wordt die namelijk nog steeds gezien als één van de meest iconische Mercedessen. Dat dankt hij niet alleen aan zijn no-nonsense lijnenspel of aan het feit dat hij na een naamswijziging de eerste ‘E-Klasse’ ooit werd, maar ook aan zijn veelvoud aan verschillende versies… Kijk er het aanbod op zoekertjessite AutoScout24 maar eens op na.
SALONSPECIAL: Dit zijn onze favorieten van de Mercedes-stand [VIDEO]
2025 wordt een belangrijk jaar voor Mercedes, vooral op elektrisch vlak. Zo plannen de Duitsers niet alleen een opvolger voor de EQV te onthullen, maar staan er ook al zeker twee elektrische AMG-modellen in de coulissen te popelen.
Test Mercedes EQS 450+: Is de facelift genoeg om de S-status te claimen? (2025)
Wat is dit?
De meest prestigieuze en dus grootste EV van Mercedes die een elektrisch alternatief is voor de gewone S-Klasse. De eerste generatie verscheen in 2022 in de catalogus, maar kon vooralsnog geen potten breken. Met deze update hoopt Mercedes de EQS-ster meer te laten schitteren.
BMW of Mercedes: wie was nu de grootste in 2024?
Je hebt vast wel eens de term ‘Duitse Drie’ horen vallen in autokringen. Daarmee wordt doorgaans verwezen naar de drie grote premiummerken die afkomstig zijn uit Duitsland: Audi, BMW en Mercedes. Er kan natuurlijk maar eentje de grootste zijn en één ding is alvast zeker: dat is niet Audi. Zij tekenden afgelopen jaar nog een daling in hun leveringen op van 12 procent, maar hoe zit het met BMW en Mercedes?
VIPs opgepast: Mercedes geeft voorsmaakje van de volgende V-Klasse
Een nieuwe week, een nieuw elektrisch model om mee te plagen — of zo moet het ongeveer klinken op de marketingafdeling van Mercedes. Vorige week kregen we bijvoorbeeld een paar beelden te zien van een duo van AMG-EV’s en lang moeten we op onze nieuwspagina niet terugbladeren om de laatste teasers van de elektrische CLA te vinden.
Dit wordt Mercedes-AMG’s antwoord op de BMW XM
Een dikke twee jaar geleden stond vrijwel de hele autowereld nog eens met zijn mond vol verlichte tanden. Toen onthulde BMW namelijk zijn XM en dat mocht dan wel hun eerste specifieke M-auto sinds de M1 zijn, het was een loodzware plug-inhybride SUV. BMW kreeg dan ook vrijwel meteen bakken kritiek over zich heen met betrekking tot de vorm, de aandrijflijn en de drukke snuit van de XM.