We hoeven het je vast niet te vertellen, maar de toestand van het Belgische wegdek is niet best. Integendeel zelfs: in heel wat onafhankelijke studies eindigen onze wegen tussen de slechtste van heel West-Europa. Dringend tijd dus dat daar eens wat aan gedaan wordt, maar alles begint natuurlijk bij het in kaart brengen van de beschadigde stukken wegdek… En daar kan Mercedes-Benz blijkbaar perfect bij helpen. 

BMW heeft zijn M-afdeling, Audi heeft RS en Mercedes heeft AMG. Dat was ooit een losstaande tuner maar intussen opereert AMG al decennia onder de vleugels van het merk zelve, zodat we mogen spreken over Mercedes-AMG. Toch heeft het sportieve submerk blijkbaar nog niet helemaal de populariteit bereikt die ze zouden willen maar geen nood, want de topman heeft een plan. 

Ken je de geschiedenis van de Mercedes G-Klasse een beetje, dan weet je waar die terreinwagen oorspronkelijk voor bedoeld was. Mercedes ontwikkelde ‘m in de eerste plaats als militair voertuig en pas làter begon zo’n G-Klasse gesmaakt te worden door menig influencer. Wanneer Mercedes echter zijn gloednieuwe generatie van de G-Klasse onthulde in 2018, werd vooral die influencer op zijn wenken bediend met extra bling en sfeerverlichting.

Het kon bijna niet duidelijker zijn: de nieuwe BMW iX3 en Mercedes GLC Electric richten regelrecht hun pijlen op elkaar.

Mercedes-AMG mikt met z’n nieuwe GT 4-Door Coupé duidelijk op Porsche, maar dan bedoelen we niet de Porsche Panamera. Die heeft namelijk verbrandingsmotoren en AMG’s nieuwkomer is volledig elektrisch.

We moeten er geen doekjes om winden: Mercedes is enigszins zoekende naar een goeie designtaal.

Duitsland blijft zo’n beetje hét autoland bij uitstek, en dat ligt niet alleen aan het feit dat je er flink gas mag geven op de snelweg. Dat ligt ook aan het feit dat Duitsland een mooie mix aan automerken in huis heeft en dat zijn vaak automerken waar er tot ver buiten de landsgrenzen naar opgekeken wordt. Zo worden BMW, Mercedes en Audi vrijwel wereldwijd gezien als het ultieme premiumtrio en hier in België weten we wel welk van die drie we verkiezen.