Zuinigste EV’s komen niet uit China, Duitsland of de VS maar uit… India?!

Wanneer de elektrische auto doorbrak een vijftiental jaar geleden, konden we ons nog niet veel voorstellen bij wat nu een hoog of laag verbruik zou zijn. Dat kunnen we vandaag wel, al lopen de cijfers soms best sterk uiteen afhankelijk van het model en de fabrikant. Dat zette de ICCT — kort voor International Council for Clean Transportation — aan het denken: zij maakten een lijst van welke fabrikant wereldwijd de zuinigste elektrische auto’s verkoopt. 

Gewicht gelijkgesteld

Daar staat echter niet meteen een klinkende naam op kop, of toch niet voor onze markt. Integendeel zelfs: de beste scoorders zijn Tata Motors met een gemiddeld verbruik van 10,6 kWh/100 km en Mahindra met 11,3 kWh/100 km, allebei Indische fabrikanten dus. Pas op plek drie staat een merk waarvan je de auto’s ook bij ons kan kopen: Tesla. Zij zitten net onder de 12 kWh/100 km en doen het daarmee nog steeds aanzienlijk beter dan de rest van de markt, want het gemiddelde staat op 13,2 kWh/100 km. Ook BYD, Mazda en Toyota zitten daar nog onder net als BMW, dat als zuinigste Europese fabrikant op de zevende plek staat. 

Image

Nu horen we je al denken: “Tesla en BMW maken gewoon grotere EV’s dan die Indische budgetbakjes,” maar de ICCT heeft er blijkbaar echt zijn werk van gemaakt. Zo hebben ze het gewicht van alle EV’s die een fabrikant aanbiedt, gelijkgesteld met het marktgemiddelde en hun normverbruik met dezelfde factor gedeeld of vermenigvuldigd. Dat normverbruik hebben ze trouwens ook gelijkgetrokken over de lokale testcycli heen — zoals de Europese WLTP en de optimistischere, Chinese CLTC — en het cijfer houdt ook rekening met het aantal auto’s dat de fabrikant van een bepaald model verkoopt. Eigenlijk kijk je dus naar een gemiddelde van de vloot en niet van het gamma dat ze aanbieden, want dan hadden zeldzame sportmodellen even zwaar meegeteld als compacte bestsellers. 

Het eindresultaat zou met andere woorden best representatief moeten zijn van welke fabrikant de efficiëntste elektrische aandrijflijnen aanbiedt… Al zijn wij er vet mee: probeer hier maar eens een Tata Sierra EV aan de haak te slaan.