De eerste AMG GT 4-door werd alvast aan de tand gevoeld door George Russel (F1-piloot op het asfalt) en Brad Pitt (F1-piloot op het witte doek) tijdens de afgelopen GP van Las Vegas en wordt een onvervalste concurrent voor de Porsche Taycan, Audi e-tron GT en
De wereld van de autoveilingen. Een veilingmeester die alsmaar ratelt, mensen in kostuum die bordjes omhooghouden, telefoons die rinkelen met boden uit het Midden-Oosten en… heel wat vreemde constructies. Zo veilt RM Sotheby’s op 18 oktober in München één van de snelste wagens op de Nordschleiffe… en krijg je er een tweede wagen bij!
De Mercedes G-Klasse is er tegenwoordig heel wat smaakjes.
Het mag inmiddels duidelijk zijn: Mercedes-AMG’s klanten willen een V8. Zo waagde de performance-afdeling al een poging met een C 63 met plug-inhybride viercilinder, en het resultaat is dat liefhebbers van de oude C 63 daar in een brede boog omheen lijken te lopen.
Hedin Automotive pakt groots uit op het Antwerp Classic Car Event. De verdeler neemt er namelijk een aantal van zijn meest begeerlijke premiummobielen mee, van een Mercedes-AMG GT tot de elektrische Mercedes G 580.
Mercedes heeft gegokt en verloren met de C 63. Vroeger had dat model namelijk AMG’s iconische 4.0-liter biturbo-V8 voorin maar zijn nieuwste generatie ruilde die in voor een 2.0-liter viercilindertje met plug-inhybridetechniek. Het resultaat was meer controle, meer vermogen én meer efficiëntie maar het mocht niet baten, want het ding maakte minder lawaai.
