Skoda gaf zijn Superb een dikke twee jaar geleden een nieuwe generatie, maar daar was iets bijzonders mee aan de hand. Zo was het vlaggenschip van het merk altijd al technisch verwant aan de Volkswagen Passat maar deze keer was ook het gros van de carrosserie identiek — op het front en de kont na.

Vorig jaar kwam de Volkswagen-groep met een pijnlijke voorspelling in het nieuws. Als de Europese Unie zijn uitstootdoelen voor autofabrikanten niet zou aanpassen, dan zou de groep tegen het einde van dat jaar een monsterboete van maar liefst 1,5 miljard euro moeten betalen.

Heb jij onze vergelijkende video tussen een Tesla Model Y van voor de facelift en die van na de facelift al gezien? Wel, dan zou je dat eigenlijk echt eens moeten doen. Dat zeggen we niet zozeer omdat we meer views op onze YouTube-pagina willen — altijd welkom — maar vooral omdat je in die video kan zien hoe collega Mika zijn 1,96 meter lange mannenlijf in de derde zitrij van een Tesla Model Y probeert te plooien.

Begin juli maakte Aston Martin bekend dat het een lening van 550 miljoen pond (een kleine 650 miljoen euro) had afgesloten bij het HPS-fonds, zonder al te veel in detail te treden. Die details zijn nu uitgelekt en ze gaan zeker niet onopgemerkt voorbij: om dit geld binnen te halen, moest het merk 50,1 % van de rechten op zijn naam buiten de automobielsector afstaan aan de Amerikaanse gigant Authentic Brands Group. Met andere woorden: Aston Martin heeft buiten de autosector geen meerderheidsbelang meer in zijn eigen identiteit.

Volgens verschillende Britse media werkt Ford aan een opvolger voor wijlen de Focus, maar het resultaat zal weinig meer weg hebben van een klassieke hatchback. Weg met de concurrent voor de Volkswagen Golf, maak plaats voor een crossover uit het C-segment.

Melden we de laatste jaren iets over de verkoop- en winstcijfers van Porsche, dan is dat verhaal doorgaans niet onverdeeld positief. Zo gaan er wereldwijd intussen al twee jaar op rij minder auto’s over de toonbank en ook dit jaar lijkt er niet meteen beterschap in zicht. Europa is daarin niet zozeer het probleem want vooral in China gaat de verkoop steeds minder vlot.

Wil je bij Hyundai terecht voor een break, dan schotelen ze je er al lang geen i40 meer voor — herinner jij je die nog? Nee, de enige stationwagon die er nog in het gamma staat, is de i30 Wagon.

We geven het toe, ook wij moesten even een kwijldoekje gaan halen wanneer BMW het doek trok van z’n nieuwe i3. Zo vonden we de iX3 al een flinke stap vooruit qua design maar het tweede model van de Neue Klasse-stroming voegde daar een strakke, lage sedanvorm aan toe.

De autosector moet wel één van de grootste verbruikers van LED’s zijn tegenwoordig. Sinds een paar jaar voorziet vrijwel elke fabrikant namelijk vrijwel elk nieuw model van LED-koplampen en LED-achterlichten, en het liefste ook van LED-stroken om ze met elkaar te verbinden. Die laten ze dan graag nog eens gekke dingen doen, kijk maar naar Audi waar de verlichting symbolen kan weergeven.

’t Is druk in het segment van de elektrische premium-SUV’s. Zo heeft BMW natuurlijk een nieuwe iX3 en amper een paar dagen nadien ging bij Mercedes het doek van de GLC EV.