Geloof het of niet, maar de Ford Mustang Mach-E zit in zijn vijfde levensjaar. De elektrische crossover werd namelijk in 2020 onthuld en stiekem kreeg hij sindsdien ook niet heel veel wijzigingen.

Er is tegenwoordig voor ieder wat wils in het gamma van de Ford Ranger. In zijn huidige generatie heeft die zich al ontpopt van werkpaard tot comfortabele luxe-pick-up en je kan hem voor het eerst zelfs krijgen met een plug-inhybride aandrijflijn.

Hoe fijn we Ford ook vinden, in het afgelopen jaar moesten we geregeld eens minder fijn nieuws over het merk melden. De Europese verkopen daalden er namelijk het sterkste van alle grote autobouwers in 2024 en de gevolgen lieten zich al raden.

Ford schrikt er tegenwoordig niet van terug om heilige huisjes omver te schoppen. Het merk verklaarde een paar jaar geleden namelijk dat het ook bij ons een ‘Amerikaanser’ imago wil krijgen en daar moeten dus een paar Europese modellen voor wijken.

Mansory verdeelt wel vaker eens de meningen in autoland. De Duitse tuner schrikt er namelijk niet van terug om compleet gestoorde aanpassingen te maken en daarvoor vertrekken ze het liefste van hyperexclusieve auto’s.

Wat is dit?

Dit moet zowat de meest controversiële auto zijn sinds de Tesla Cybertruck. De Capri is namelijk terug, maar dat is géén lage sportcoupé meer zoals pakweg een halve eeuw geleden. In de plaats daarvan kleeft Ford die naam nu op zuiver elektrische crossover die zijn platform ook nog eens deelt met de Volkswagens ID.4 en ID.5… Dus wat blijft er dan nog over van dat erfgoed van de klassieke Capri?