Ford gaat in zee met Chinese Geely: samen auto’s bouwen in Spanje

Excuseer ons even onze overgang naar het Engels, maar we kennen niet echt een Nederlands alternatief voor deze uitdrukking: “if you can’t beat them, join them.” Toch hebben we die uitdrukking steeds vaker nodig want Stellantis besloot om — intussen zelfs al twee — Chinese merken in zijn rangen te sluiten, Volkswagen breidt zijn samenwerkingen met Xpeng en SAIC uit en Renault ontwikkelt zijn aandrijflijnen samen met Geely. Nu gaat er nog een gevestigde fabrikant die richting uit: Ford. 

Weer stapje dichter bij Volvo

Fords Europese tak heeft namelijk een joint-venture gestart met datzelfde Geely. Die joint-venture richt zich specifiek op één plek: de Spaanse fabriek van Ford in Valencia. Daar wordt momenteel enkel nog de Kuga gebouwd terwijl de rest van de productie er onbenut is, en daar gaat deze samenwerking wat aan doen. Zo kan Geely er zijn nieuwe auto’s voor de Europese markt gaan bouwen waardoor het de importheffingen van de EU omzeilt, maar ook voor Ford zit er meer in dit huwelijk dan enkel dat. 

Image

Zo zal de Spaanse fabriek per 2028 een nieuwe crossover van Ford bouwen die samen met Geely ontwikkeld wordt. Ford zal daarbij naar eigen zeggen wel instaan voor het design maar in autoland betekent dat zoveel als zeggen dat de technologie van Geely komt. Daarnaast loopt er in datzelfde jaar ook een Europese telg voor de Bronco-familie van de band en over diens techniek wordt er nog niks verklapt, maar de kans bestaat dat die dus ook op Geely-leest geschoeid wordt. Verwacht dus in de toekomst een aantal Ford-modellen met Geely-basissen in de Europese showrooms te zien. 

Die komen daar dus naast de Ford-modellen met Volkswagen-basissen — zoals de Explorer en de Capri — en de aankomende Ford-modellen met Renault-basissen te staan, al is de samenwerking met Geely op z’n minst historisch verantwoord. Ooit bezat Ford Volvo en die naam verkochten ze in 2010 aan Geely, dus nu komen beide merken weer net dat beetje dichter bij elkaar.