Hoe Autofans ineens je lokaal roddelmagazine wordt: na een eerdere samenwerking met Volkswagen, die onder meer resulteerde in de Explorer, Capri en een aantal bedrijfswagens, deelt Ford nu de lakens met Renault. Neen, het Blauwe Ovaal treedt niet toe tot de Alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi. Wel gaan beide bedrijven een samenwerking aan voor een aantal projecten, naar analogie met de eerdere relatie Volkswagengroep. Al lijkt aan die samenwerking een einde te komen...
Schaalvoordelen
Het Amerikaanse merk zal immers twee kleine elektrische wagens ontwikkelen op het Ampere-platform. De reden is uiteraard schaalvoordelen om de concurrentie van de Chinese automerken het hoofd te kunnen bieden.
Deze wagens zullen gebouwd worden in de Renaultfabriek in Douai in het noorden van Frankrijk, waar vandaag onder meer de Renault 5 E-Tech in elkaar geschroefd wordt, maar het ontwerp komt wel van de Amerikaanse autobouwer. Het eerste model zou al in 2028 in de showroom staan. Een R5 als basis voor een nieuwe, elektrische Ford Fiesta? Wij zeggen er alvast geen neen tegen!
Ook bedrijfswagens?
Welke wagens precies gebouwd gaan worden, blijft echter een geheim. Ons oog wordt dan ook vooral getrokken door een andere paragraaf in het persbericht: “Door hun expertise als grote Europese spelers op het gebied van innovatie, design, software en diensten te combineren, willen Renault Group en Ford de huidige uitdagingen van de sector aangaan en klanten beter bedienen op zowel de markt voor personenwagens als die voor bedrijfsvoertuigen.”
Duikt Ford na een romance met Volkswagen binnenkort met Renault in het bed van de bestelwagens? De autosector is echt Temptation Island!
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen