Rij je wel eens elektrisch, dan heb je vast al van ‘one pedal driving’ gehoord. Daarbij remt je EV bij het loslaten van het gaspedaal best sterk af zodat je kunt versnellen en vertragen zonder het rempedaal ooit nodig te hebben. Dat geldt toch in de meeste omstandigheden want moet je écht hard remmen, dan is dat pedaal soms nog nodig en zelfs bij normaal rijgedrag maken sommige ‘one pedal’-modussen wat gebruik van de mechanische remmen… Maar aan dat laatste komt misschien binnenkort een einde.

Wou je tot vandaag de goedkoopste nieuwe Tesla kopen, dan moest je vreemd genoeg in de configurator van de Model Y zijn.

Toyota geeft autoliefhebbers vandaag spek naar hun bek, en nog geen klein beetje. De autofabrikant trok pas namelijk het doek van de nieuwe GR GT en dat is, we hebben er geen andere woorden voor, een supercar met een lekker ouderwetse V8. Over die Toyota GR GT kon je alles echter al lezen in dit artikel want die blijft niet alleen.

Een dik jaar geleden verbaasde Jaguar vriend en vijand. Toen brak de autofabrikant namelijk compleet met zijn verleden door middel van een verbazingwekkend kleurrijke marketingcampagne. Die moest het startschot geven van een nieuw tijdperk voor het merk met als eerste tastbare voorsmaakje de Type 00.

Een paar jaar geleden kwam Lotus — net als heel wat andere autofabrikanten overigens — met een gewaagde ambitie naar buiten. Zo ging het merk de zuiver elektrische toer op waarbij de Emira zijn allerlaatste auto met verbrandingsmotor zou worden.

Wat is dit?

Dit is de Peugeot E-308, maar die kende je natuurlijk al langer dan vandaag. Zo voegde het merk een dikke twee jaar geleden een elektrische versie toe aan het gamma van zijn 308, die zelf echter al meegaat sinds 2021. Daardoor was het stilaan tijd om die 308 te faceliften en bij die facelift werd in het bijzonder gedacht aan de zuiver elektrische telg.