Over-the-airupdates, ze hebben zo hun voor- en hun nadelen. Enerzijds laten ze fabrikanten toe om auto’s op de markt te brengen die softwarematig nog een beetje bijsturing zouden kunnen gebruiken — een Volvo EX90, iemand? — maar anderzijds kan zelfs een complete auto daardoor plots nog wat completer worden. Dat laatste gebeurt nu met de Polestar 4, en nog geen klein beetje. 

Er was een tijd waarin elektrisch rijden ook bij ons de nodige kopzorgen met zich meebracht, maar inmiddels ligt die tijd ver achter ons. Zo zijn er volgens cijfers van EV Belgium bijna 120.000 publieke laadpunten in ons land en iets meer dan 9.000 daarvan zijn snelladers.

We moeten er geen doekjes om winden: de Polestar 2 is de auto die het merk op de kaart zette. Bij z’n lancering was hij namelijk de gedoodverfde concurrent voor de Tesla Model 3 en voordien had Polestar enkel de ‘1, en dat was een echt nichemodel. De Polestar 2 was dan ook lange tijd de populairste auto van het merk, maar aan die populariteit komt nu een einde. 

Wat is dit?

Dit is alweer de tweede elektrische Alpine want een tweetal jaar geleden maakten we kennis met de A290. Dat was een hothatch op basis van de Renault 5 E-Tech en ook voor zijn recentste EV gaat Alpine in de schappen van zijn moederbedrijf snuisteren. Daar komen ze echter wel met een compleet andere cocktail aan componenten buiten, want dit is de Alpine A390!

Chinese automerken hebben in eigen land wel vaker meer modellen dan bij ons. Sterker nog: in heel wat gevallen hebben die merken heuse submerken die dan elk hun eigen doelpubliek aanspreken, of dat nu een exclusiever of net een prijsbewuster doelpubliek is. In die laatste categorie speelt Mona, het budgetvriendelijkere dochtermerk van Xpeng, en één van de auto’s van dat merk maakte zopas zijn intrede in Europa.

Geloof het of niet, maar de bestverkochte Volvo ooit is niet meer de 240. Het is zelfs niet de V50 of de XC40 waar de hele straat vol van staat, nee: het is de XC60. Vorig jaar werd namelijk bekend dat die SUV de kaap van de 2,7 miljoen verkochte exemplaren had overschreden, genoeg om de 240 te overtreffen als populairste Volvo ooit!

Van de eerste auto die Carl Benz in 1886 patenteerde tot de nieuwe modellen op batterijen: Mercedes telt 140 jaar aan geschiedenis. Om dat te vieren organiseert het merk een groot feest in Stuttgart... maar vestigt het ook een record: in het derde kwartaal van 2026 verkocht Mercedes wereldwijd zo'n 68.400 volledig elektrische auto's, een stijging van 61 % ten opzichte van vorig jaar.