Wat is dit? 

Dit is Citroëns nieuwe vlaggenschip, beter bekend als de tweede generatie C5 Aircross. Die werd een dik jaar geleden in conceptvorm aan ons voorgesteld, compleet met knotsgek design en volledig elektrische aandrijflijn. Dus nu de C5 Aircross effectief van de productielijn loopt: wat blijft er van al die beloften over? 

We begrijpen je best: je vindt de Polestar 4 een pracht van een auto maar je durft ‘m toch niet te kopen. Hij heeft namelijk geen achterruit en hoe hard wij je in onze spiegeltest ook probeerden te overtuigen dat daar perfect mee te leven valt: je gelooft het niet helemaal.

Honda en elektrische auto’s, het was tot nu toe geen gemakkelijk huwelijk. Zo was het resultaat van de huwelijksnacht de Honda e en hoewel we die wel zien uitgroeien tot een toekomstige klassieker, wist hij toch niet veel kopers te overtuigen.

Is het moment al gekomen waarop elektrische auto’s niét meer peperduur zijn? We zouden durven zeggen van wel, want de voorbije jaren onthulde de ene na de andere fabrikant een budgetvriendelijke EV. Daardoor zijn er voor minder dan 20.000 euro intussen al wat mogelijkheden en heb je 25.000 euro veil, dan zou je zowaar keuzestress krijgen. Gelukkig is Autofans er om je te helpen: hieronder vind je de tien goedkoopste EV’s van onze markt met WLTP-rijbereik, laadsnelheid, vermogen en natuurlijk de prijs van hun basisversies! 

Audi staat aan de vooravond van een belangrijk jaar — inderdaad: alweer. Zo maakten we in 2025 kennis met onder andere een nieuwe Q3 en A6 maar 2026 voegt daar een nieuwe RS 5 en Q7 aan toe, naast de allereerste Q9.

Wanneer Volvo eind 2019 het doek trok van de XC40 Recharge — tegenwoordig bekend als EX40 — begon het merk aan een nieuw hoofdstuk.

Twee jaar, zo lang plagen ze bij Land Rover al met de komst van de elektrische Range Rover. Langer dan twee jaar zelfs want eind 2023 kregen we de luxe-EV al voor het eerst in beeld. Met die beelden springen de Britten dan ook niet zo voorzichtig om want de elektrische Range Rover wordt gewoon een Range Rover, maar dan met een iets ander grilletje en iets minder geluid. Maar zo duidelijk als dit kregen we een elektrische Range Rover nog nooit in beeld. 

De Neue Klasse is hier, maar blijf even bij ons als die naam je niks zegt. Dat stond tot voor kort voor de nieuwe lichting BMW’s die het merk gered hebben in de jaren ’60 en ’70 maar nu is er een nieuwe Neue Klasse — of zoals de Duitsers zouden zeggen: een neue Neue Klasse. Onder die noemer vindt BMW zijn elektrische modellen opnieuw uit en dat begon al met de iX3, een elektrisch technologieslagschip dat naast de gewone X3 komt te staan.

Wat is dit? 

Dit is op het eerste gezicht gewoon een gefacelifte DS, meer specifiek de DS 4… Alleen is er hier iets meer aan de hand. Bij die facelift nam de C-segmenter namelijk de naamgeving van de nieuwe DS N°8 over, wat er dus de N°4 van maakt. Tegelijk werden ook de aandrijflijnen herbekeken en nog geen klein beetje, want plots kreeg de DS N°4 een volledig elektrische versie!