We moeten er geen doekjes om winden: de break verliest al jaren aan populariteit. Er is echter hoop want naast elektrische breaks zijn ook sportieve breaks stiekem aan een kleine opmars bezig. Kijk maar naar BMW, waar ze nu de allereerste M3 Touring ooit aanbieden en die kreeg net nog gezelschap van een nagelnieuwe M5 Touring.

De break is weer helemaal in… Of toch in performance-land. Terwijl u en ik namelijk massaal onze stationwagons inruilen voor SUV’s, bracht BMW bijvoorbeeld zijn allereerste M3 Touring op de markt en dat kunstje deden ze net nog eens over met een nieuwe M5 Touring.

’t Is Touring-tijd bij BMW, en nog geen klein beetje. Zo is de M3 er voor het eerst als break en sindsdien hebben ze in Beieren ook al hun allereerste zuiver elektrische stationwagon voorgesteld: de i5 Touring.

Maak je klaar voor een portie verwarring, u aangeboden door Audi. Zij gooien hun complete naamgeving namelijk over een andere boeg met als doel om een duidelijker onderscheid te creëren tussen hun zuiver elektrische modellen en hun modellen met verbrandingsmotoren.

Vind ervan wat je wil, maar Audi heeft een nieuwe strategie voor z’n naamgeving. Zo gaan alle even cijfertjes na de A- of Q- voortaan staan voor zuiver elektrische auto’s terwijl alle oneven cijfertjes voorbehouden worden voor modellen met verbrandingsmotoren. Dat klinkt dus best simpel maar hou je vast, want dit zorgt voor een paar belangrijke wijzigingen in het gamma.