Wanneer Audi gisteren zijn nieuwe Q7 onthulde, waren we toch enigszins verrast. Dat lag er niet alleen aan dat hij gelanceerd wordt met een gamma van dikke dieselmotoren, maar ook aan het feit dat hij qua design een compleet andere kaart speelt dan zijn voorgangers. Zo worden de dagrijlichten vooraan losgetrokken van de echte koplampen, zodat ze erboven zweven als een set LED-wenkbrauwen.
Het kon bijna niet duidelijker zijn: de nieuwe BMW iX3 en Mercedes GLC Electric richten regelrecht hun pijlen op elkaar.
Mercedes heeft zich officieel aangesloten bij de elektrische cijferstrijd. Of om precies te zijn: Mercedes-AMG heeft dat gedaan want zij trokken zonet het doek van de nieuwe GT 4-Door Coupé.
Stel: zo’n nieuwe Dacia Duster bevalt je best maar hij is net wat te klein voor je gezin. Wel, dan is de Bigster misschien al geen alternatief voor jou. Ondanks zijn extra lengte ten opzichte van de Duster, kan je de grootste SUV van Dacia toch niet krijgen met een derde zitrij.
Alle gekheid op een stokje, een gemakkelijke tool om rechtstreeks en overzichtelijk de afmetingen van auto's te kunnen vergelijken komt wel vaker van pas. Is het niet om te zien of je nieuwe bolide in de garage past, dan misschien om te zien wie de grootste heeft of simpelweg om de steeds toenemende afmetingen van auto's in beeld te brengen. Carsized is een Zwitsers initiatief dat kan helpen om het verschil in lengte, breedte of hoogte tussen twee modellen duidelijk te maken.
Suzuki kwam vorig jaar met een opmerkelijk nieuw model voor de dag: de Swace. Deze hybride-break, die onderhuids zowat identiek is aan de Toyota Corolla Touring Sports Hybrid, maakt vooral indruk met een heldere optielijst en een ruime standaarduitrusting. Hoe ruim die is in vergelijking met zijn concurrenten lees je hier.
