Doet nieuwe Audi Q7 jou ook aan een oude bekende denken?

Wanneer Audi gisteren zijn nieuwe Q7 onthulde, waren we toch enigszins verrast. Dat lag er niet alleen aan dat hij gelanceerd wordt met een gamma van dikke dieselmotoren, maar ook aan het feit dat hij qua design een compleet andere kaart speelt dan zijn voorgangers. Zo worden de dagrijlichten vooraan losgetrokken van de echte koplampen, zodat ze erboven zweven als een set LED-wenkbrauwen. Achteraan is er dan weer een doorlopende lichtbalk terwijl de daklijn zowaar wat traditioneler wordt en de achterruit wat rechter. Daardoor deed de nieuwe Audi ons plots aan iets anders denken maar we wisten niet goed aan wat, tot nu. 

Zelfs de vorm van de achterlichten

Het is een Hyundai Santa Fe. Meer bepaald een Santa Fe van de vorige generatie, en dan eentje van na de facelift die hij kreeg in 2020. Toen trokken ook de Koreanen de verlichting vooraan al uit elkaar met zwevende DRL’s tot gevolg, en de koplampen zaten dan naast de grille die daardoor een achthoekige vorm kreeg — klinkt bekend, niet? Ook achteraan is de gelijkenis best treffend want de Santa Fe had destijds een doorlopende balk tussen de lampen, die net als bij de nieuwe Audi Q7 doorlopen in de flank met een soort boomerangvorm. 

Image

We geven het toe: bij ons passeren er elke dag een bijna ongezond aantal auto’s door het hoofd dus het kan aan ons liggen dat we dit erin zien… Maar zie je het ook, zoek er dan vooral niet te veel achter. Beide auto’s hebben in de verste verte niks met elkaar te maken — de Hyundai Santa Fe was er immers nooit met V6-dieselmotoren. Bovendien is de trend van de uit elkaar getrokken koplampen er eentje waar steeds meer autofabrikanten voor overstag gaan. 

Zet je de Q7 met andere woorden naast een Citroën C4 Cactus van de eerste generatie, dan zie je misschien ook wat gelijkenissen… Of zouden ze dat nog minder graag horen bij Audi? 

Image