Een maandje geleden ging bij Audi het doek van de nieuwe A6 en daar was iets interessants mee aan de hand. In de plaats van namelijk de gewoonlijke sedan en break tegelijk te onthullen, kregen we toen maar één van de twee te zien. Dat was de A6 Avant terwijl Audi op dat moment in alle talen zweeg over een A6 Berline. Geen nood echter, want die sedan komt er wel degelijk aan.

Wij Belgen zouden het bijna vergeten, maar onze Brussels Motor Show is niet het enige autofeest dat momenteel aan de gang is. Daarnaast is ook het Tokyo Auto Salon volop bezig en daar pakt Toyota uit met een trio van gekke GR Yarissen.

We moeten er geen doekjes om winden: 2024 was een tumultueus jaar. Kijk er bijvoorbeeld maar eens ons overzicht van de meest verrassende nieuwsberichten van het afgelopen jaar op na — of niet, want het is niet altijd een goed-nieuwsshow. Aan 2025 dus om daar verandering in te brengen, en nog geen klein beetje. Zo staan er weer ontelbare onthullingen gepland, waarvan wij er de tien interessantste voor je uit pikten.

De voorbije twee weken zijn misschien wel bij de meest tumultueuze in Jaguars geschiedenis geweest. Een tiental dagen geleden stuurde het merk namelijk een videootje de wereld in waarin het zijn nieuwe imago voorstelde en dat bleek iets helemaal anders dan we van de Britten gewend waren.

Een dik jaar geleden onthulde Mercedes zijn ‘Concept CLA’ en die deed zo’n beetje wat zijn naam doet vermoeden. Zo keek je naar een conceptcar en die gaf een best concreet voorsmaakje van de gloednieuwe, aankomende Mercedes CLA.

De BMW M2 is de laatste van zijn soort, en dat mag je bijna letterlijk nemen. Zo is het tegenwoordig niet alleen moeilijk om een auto te vinden die in precies hetzelfde segment speelt — bloedsnel, achterwielaangedreven, compact en toch gewoon dagelijks bruikbaar — maar verklapten ze in Beieren ook al dat dit de laatste M2 zonder elektrificatie zal worden.

Welkom in 2024, en dat belooft weer een klepper van een autojaar te worden. Zo is de sector terug helemaal op dreef na een paar moeilijke jaren en staan de poorten wijder dan ooit tevoren open voor elektrificatie. Drie keer raden dus wat voor aandrijflijn er in het vooronder ligt van de meeste modellen waar we naar uitkijken in 2024… Juist ja: eentje op stroom.

Het is inmiddels al geen geheim meer: de Mercedes G-Klasse gaat binnenkort elektrisch. Zo gaven de Duitsers twee jaar terug een voorsmaakje in de vorm van de Concept EQG en kregen we de auto inmiddels ook al in zijn finale vorm te zien, zij het met de nodige camouflage over zijn panelen.