Jaguar heeft een fout gemaakt. Althans, dat vonden de opperhoofden van het merk enkele jaren geleden. Want het Britse merk zou zich ten prooi hebben laten vallen aan volumes en daardoor te laag op de ladder auto's hebben voorzien. Want Jaguar, dat is niet voor het plebs. Net zoals een Rolls-Royce of Bentley is een Jaguar enkel voor de meest gegoede mensen op deze aardbol. Die fout zetten ze vanaf dit jaar recht met een herboren Jaguar. Het eerste product heeft nu ook een naam: Type 01.
Beladen naam, te laat op de markt?
Het Britse merk windt er geen doekjes om: de naam van de op til staande vierdeurs GT is belangrijk voor het merk. "Type 01" is dan ook geen toevalligheid. 'Type’ verwijst naar legendarische voorgangers, ‘0’ staat voor nul uitlaatemissies en ‘1’ staat voor de eerste van een nieuwe generatie. De eerste van zijn soort, in die zin dat de Jaguar Type 01 gebruik zal maken van een gloednieuw platform dat plaats biedt aan drie motoren en in staat is om meer dan 1.000 pk en 1.300 nm koppel neer te zetten.
Of je anno 2026 nog het verschil kan maken met pk-cijfers is nog maar de vraag natuurlijk, want er zijn een handvol Chinese auto's die dezelfde performance weten te bieden voor een habbekrats. Daardoor mikt Jaguar op een feilloze afwerking van zijn nieuwe auto's waarbij enkel het beste genoeg is. Dat zal je ook merken aan de prijs, wat meteen een tweede realiteit blootlegt: zowat elke constructeur die een peperdure EV verkoopt is met zijn staart tussen de pootjes terug moeten keren. Van Porsche (die na enkele jaren succes met de Taycan 'm nu niet meer aan de straatstenen kwijt geraakt) tot Rimac (die met de Nevera de snelste auto ter wereld heeft, maar die eigenlijk niet aan de rijken kwijt geraakt). In september trekt Jaguar finaal het doek van de Type 01. Benieuwd hoe de wereld 'm zal onthalen.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen