Nieuwe Citroën C4 wordt iets dat je nooit eerder gezien hebt, aldus Citroën

Wil je een auto die de dingen anders aanpakt? Dan moet je bij Citroën zijn. Vrijwel hun complete gamma bestaat uit buitenbeentjes, het ene al extremer dan het andere… En dat wordt blijkbaar allesbehalve anders voor de nieuwe C4 die eraan komt.

Klaag over Stellantis zoveel je wil, maar stiekem hebben we het wel voor een aantal van hun merken. Over Lancia, bijvoorbeeld, schreven we pas nog dat ze de mooiste hatchback van het moment in hun gamma hebben en dat menen we — ook al koopt niemand die Ypsilon. Jeep is dan weer het Land Rover voor de gewone (A)m(erika)an en maak ons maar wijs dat ook jij het niet warm krijgt van een Maserati. Het gekste merk binnen hun rangen blijft echter Citroën, en dat is een trend die ze willen verderzetten.

Vleugje ELO?

In een gesprek met het Britse Autocar heeft de designbaas van dat merk, ene Pierre Leclercq, namelijk een tipje van de sluier gelicht over de aankomende Citroën C4. De huidige (ë-)C4 gaat namelijk alweer mee sinds 2020 dus het is stilaan tijd voor een opvolger, en dat wordt blijkbaar iets om naar uit te kijken. Zo was de C4 altijd al een buitenbeetje met z’n crossover-kenmerken en toch een schuin aflopende daklijn, en dat terwijl hij eigenlijk speelt in het segment van de Volkswagen Golf… Maar de nieuwe C4 gaat het volgens de ontwerper nog “experimenteler” aanpakken.

Citroën C4 gerucht 2026 — *Gaat de nieuwe (ë-)C4 kenmerken van deze knotsgekke ELO Concept overnemen?*

Zo zou de volgende Citroën C4 een design krijgen dat ‘m niet alleen onderscheidt van het huidige model, maar ook van de rest van het gamma. Leclercq zegt namelijk geen fan te zijn van de aanpak om er gewoon een kleinere C5 Aircross of een grotere C3 van te maken. In de plaats daarvan zullen ze “zover mogelijk gaan” in het afwijken van de norm. De designer zegt zelfs “niet bang te zijn dat mensen het ontwerp gaan haten.” Hij vult aan: “we zijn geen generisch merk zoals Volkswagen of Toyota, we mogen risico’s nemen.”

Zelfs het gekste idee lijkt dus niet onmogelijk voor de aankomende Citroën C4 en dat doet ons stiekem hoopvol denken aan de ELO-conceptcar die het merk pas onthulde. Dat was namelijk een soort elektrische monovolume waar je geen productieversie van zou durven dromen… Maar wie weet krijgt de C4 daar dan toch een paar invloeden van. Wanneer we die te zien krijgen, geeft de designer niet mee.

Benieuwd welke elektrische Citroëns je in afwachting van deze nieuwe ë-C4 al kan kopen? Blader dan door onze gratis digitale EV-Gids, want daar vind je een compleet marktoverzicht!