Mooiste hatchback van het moment verkoopt voor geen meter

In 2024 keerde een oude bekende terug naar onze markt: Lancia. Dat merk verkocht tot dan alleen nog wat aftandse Ypsilons in thuisland Italië maar toen onthulde het een gloednieuwe Ypsilon, en breidde het zijn speelveld weer uit. Die nieuwe Ypsilon was bovendien ook nog eens bloedmooi — of dat vinden wij toch — en kwam er voor het eerst als EV, inclusief een sportieve HF-versie! Dat kan dus niet anders dan het begin van een succesverhaal betekenen, toch? 

Spek naar de bek van de Europeaan 

Wel, niet dus. Sectorfederatie ACEA heeft namelijk de verkoopcijfers per fabrikant gepubliceerd en wat blijkt: in 2025 verkocht Lancia welgeteld 11.754 auto’s in heel Europa. Wetende dat het merk echter alleen de Ypsilon heeft, zijn dat dus allemaal auto’s van dat model. Dat maakt van Lancia het minst populaire merk van het hele Stellantis-concern en om het allemaal nog erger te maken, is het ook één van de sterkste dalers van Europa. Het jaar voordien verkocht Lancia namelijk 32.651 auto’s wat een daling van -64 procent betekent, en daarin moet het enkel Jaguar laten voorgaan met -87 procent… Maar Jaguar heeft gewoon géén nieuwe auto’s meer. 

Image

De Belgische cijfers zijn trouwens niet rooskleuriger. Zo verkocht Lancia op een jaar tijd de volle 241 auto’s in ons land en dat zijn er eigenlijk maar 39 meer dan… Ferrari! De nieuwe Ypsilon lijkt met andere woorden niet aan te slaan en dat is slecht nieuws voor het merk, want bij de samensmelting van Stellantis in 2021 werd beslist dat nichemerken zoals Lancia 10 jaar de tijd kregen om hun bestaansrecht te bewijzen. Dat lijkt momenteel dus nog niet te lukken, al is er gelukkig wel versterking op komst. Dit jaar wil Lancia het doek trekken van een nieuwe Gamma en dat wordt een elektrische premium-SUV… Spek naar de bek van de Europaan, zeg maar. 

Image