Après les GT 63 et GT 55, place à la petite dernière de la famille : la Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupé. Enfin, "petite" reste un diminutif relatif, puisque ses deux moteurs électriques cumulent 400 kW, soit 544 ch. Ce faisant, elle abat le 0 à 100 km/h un peu plus lentement que ses deux sœurs aux folles puissances. N'imaginez pas qu'elle devienne lente, car l'exercice ne lui prendra que 3,5 secondes...
Le 28 juillet, la Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ a bouclé la Nordschleife en 7 min 32,070 s, chrono homologué à la clé. De quoi décrocher le titre de berline 4-portes la plus rapide jamais chronométrée sur ce tracé mythique de 20,8 km, tout en ne consommant que des électrons.
Qu'est-ce que c'est ?
L'Audi A2 e-tron est la renaissance électrique de la compacte culte du début des années 2000. Construite sur la plateforme MEB+ partagée avec l'ID.3 Neo, elle compte de distinguer par son maître-mot : l'efficience.
Pendant que la Gironde brûle et que la banlieue de Madrid étouffe sous la fumée, Tesla ressort une recette bien rodée : ouvrir le robinet électrique...gratuitement ! Une générosité qui, cette fois, dépasse largement le cercle des propriétaires de la marque.
Repéré par nos confrères hollandais du magazine Autoweek via des dépôts de brevet, ce nouveau visage de la Dacia Hipster garde les lignes cubiques du concept dévoilé à Bruxelles, mais range au placard tous les effets de style réservés aux concept-cars. Le hayon en deux parties, véritable star du show-car, cède la place à une simple porte battante façon Citroën Ami.
Qu'est-ce que c'est ?
La Zeekr 7 GT, un grand break de chasse électrique de 4,8 m sorti tout droit du groupe chinois Geely, mais logiquement dessiné à Göteborg. Elle se prétend européenne, avec des performances qui feraient rougir bien d'autres.
Qu'est-ce que c'est ?
Le Toyota Hilux entame sa neuvième génération avec un double pari audacieux : une refonte stylistique et intérieure radicale d'un côté, une électrification progressive de l'autre. Taillé dans la même roche que ses prédécesseurs — châssis échelle, transmission intégrale, garde au sol généreuse — il se décline désormais en diesel mild-hybrid 48V de 204 ch et en version 100% électrique de 196 ch. Avec 70 ans de réputation et plus de 27 millions d'unités vendues dans le monde, il n'avait pas grand-chose à prouver. Il le fait quand même.
Qu'est-ce que c'est ?
Le Toyota bZ4X Touring est la version break du crossover électrique bZ4X, développé en partenariat avec Subaru. Il s'allonge de 140 mm, offre un coffre bien plus généreux et augmente même la garde au sol pour devenir encore plus barroudeur.
Qu'est-ce que c'est ?
Le Porsche Cayenne Electric est le premier grand SUV de la marque à basculer intégralement vers l’électrique. Il embarque une imposante batterie et des motorisations folles. Un Cayenne taillé pour l'ère électrique, mais sans rien concéder sur le fond ?
