Lorsque Volvo a dévoilé la XC40 Recharge — aujourd'hui connue sous le nom d'EX40 — fin 2019, la marque a entamé un nouveau chapitre.

Qu'est-ce que c'est ?

Le nouveau fleuron de MG est arrivé. La MGS6 remplace la Marvel R, élégante mais techniquement dépassée, et peut être considérée comme la grande sœur de la MGS5. Elle séduit par ses finitions, son habitacle spacieux et son équipement de série complet. Mais la concurrence dans ce segment est rude...

La Neue Klasse est arrivée, mais restez avec nous si ce nom ne vous dit rien. Jusqu'à récemment, il désignait la nouvelle génération de BMW qui a sauvé la marque dans les années 60 et 70, mais il existe désormais une nouvelle Neue Klasse — ou, comme diraient les Allemands, une neue Neue Klasse.

Le fait que Toyota soit l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde devient plus qu'évident lorsque cet amateur discret de voitures 100 % électriques décide finalement de construire quelques modèles rechargeables. Car soudain, la marque japonaise propose plus de véhicules électriques que la plupart des marques européennes.

Il ne faut pas se voiler la face : les voitures électriques ont généralement un manque. Elles n'ont pas de moteur à combustion, bien sûr, mais elles n'ont pas non plus toutes les imperfections qui vont de pair avec un tel moteur.

Par exemple, l'odeur et le bruit sont totalement absents, tout comme l'augmentation de la puissance lorsque le moteur tourne et les vibrations qui l'accompagnent... Mais cela ne signifie pas que les voitures électriques ne peuvent pas avoir de caractère !

La Roadster était peut-être la Tesla originelle, mais la Model S restera dans l'histoire comme le modèle qui a définitivement fait connaître la marque. Et cette grande berline entrera bientôt dans l'histoire. En effet, sa production, tout comme celle du Model X, sera arrêtée plus tard cette année.

BMW se prépare à lancer la première M3 électrique, mais nous savons ce que vous pensez. Même avec quatre moteurs électriques à commande indépendante et une puissance impressionnante, il y a de fortes chances qu'elle ne puisse pas tout à fait égaler l'émotion brute d'une voiture M à combustion.

Vous disposez d'un budget confortable et vous souhaitez acheter une voiture électrique cette année ? Volvo vient de vous compliquer un peu la tâche.

Le pionnier du segment électrique en Europe en est à sa troisième génération. Non, il ne s'agit pas de la Tesla Model 3, mais bien de la Nissan Leaf. En effet, en 2010, la Leaf a été la première voiture électrique à démontrer le potentiel de cette technologie. En 15 ans, beaucoup de choses ont changé, comme on peut le constater en comparant la première génération de la « Leading, Environmentally friendly, Affordable, Family Car » à la toute nouvelle troisième génération.