Wanneer Mercedes-AMG in 2022 zijn nieuwe C 63 onthulde, hield heel autoland even zijn adem in. Die adem hadden ze namelijk nodig om de volledige naam van het model uit te kunnen spreken want die luidt “Mercedes-AMG C 63 S E Performance”. De “S” daarin was niet helemaal nieuw maar de “E Performance” wel, want de C 63 werd voortaan een plug-inhybride.

De wereld ver-crossover-t, en BMW ver-crossover-t mee. Dat nemen we ze allesbehalve kwalijk want met de X5 waren de Duitsers er destijds als één van de eersten bij. SUV’s zitten dus in hun genen maar dat gaat jammer genoeg wel eens ten koste van een lekker laag nichemodel. In die categorie moeten we vandaag namelijk afscheid nemen van een best wel vette bazenbak.

Herinner jij je de Skoda 1000 MBX nog? Nee? Dan ligt dat niet aan jou want de kans is groot dat je er nog nooit eentje gezien hebt. Skoda bouwde namelijk maar 2.517 exemplaren van de coupé, die in 1966 op de markt kwam als tweedeurs versie van de 1000 MB-sedan. Dat maakte zo’n MBX natuurlijk net wat minder praktisch dan zijn vierdeurs broertje maar als het van Skoda afhangt, hoeft een coupé niet noodzakelijk onhandig te zijn. Kijk maar naar deze moderne interpretatie van de 1000 MBX.

Een dikke maand geleden was het wachten eindelijk voorbij. Na jaren van — toegegeven: vaak weinig verhullende — teasers kregen we de nieuwe Honda Prelude in vol ornaat te zien. Net als de oude Prelude was dat gewoon weer een coupé maar dan wel eentje op basis van de Civic e:HEV hybride.

Met de Polestar 5 haalt de Precept Concept eindelijk zijn productiefase. We leggen je alles uit wat moet je weten over deze ravissante, 5 meter lange GT aan de hand van 7 cijfers.

2

De Polestar 5 komt er meteen met twee motorvarianten, allebei met vierwielaandrijving, al kan de achterste motor worden losgekoppeld om elektriciteit te besparen. De basisversie is de Dual Motor. Nu ja, basisversie. Met 748 pk kan je dat uiteraard geen instapper noemen.

Belooft een automerk om een betaalbare coupé te lanceren, dan juichen wij dat alleen maar toe. Kijk maar naar de Honda Prelude: wanneer die in 2023 in conceptvorm getoond werd, juichten we. Wanneer ze in 2024 details over diens techniek verklapten, juichten we nog eens.

De nieuwe Audi Q3 volgt het succesrecept van de oude Audi Q3, en waarom zouden ze ook anders? Zo is de Q3 al sinds zijn lancering in 2011 één van de populairste modellen van het merk en de tweede generatie sprak een nog breder publiek aan met de introductie van een Sportback-versie.

Intussen anderhalf jaar geleden kwam Honda met een bijzondere belofte. Zo zou het de iconische Prelude-naam terugbrengen naar autoland en nee, dat gebeurt niet gewoon op een SUV. In de plaats daarvan wordt de Prelude opnieuw een coupé, en dat in tijden waar vrijwel de complete sector hun tweedeurs modellen uit het gamma haalt. Die coupé toonde Honda ook al eens in conceptvorm maar op beelden van het interieur bleef het wachten… Tot nu dus.