Original ID
1349

Maserati GranTurismo Folgore getest – Italiaanse bliksemschicht (2026)

Hij ziet eruit als eender welke andere wagen van het merk, maar deze Maserati GranTurismo Folgore is anders. Hij krijgt immers geen brullende V6 of V8 onder de kap, maar drie elektromotoren. Krijgt hij ons toch nog onder hoogspanning?

Wat is dit?

Wie aan Maserati denkt, denkt aan de prachtige Nettuno V6 of de symfonieën op acht cilinders die de Italianen al dan niet met de buren van Ferrari componeerden. Maar toen ging er een bliksemschicht door het gamma. Letterlijk. Folgore is immers Italiaans voor bliksem… en voor een elektrische Maserati!

Maserati’s twinturbo-V6 werkt blijkbaar perfect op… waterstof!

Je hebt auto’s op waterstof en auto’s op waterstof, volg even mee. Zo is de vaakst voorkomende aanpak nog steeds om een brandstofcel te gebruiken die waterstof — kort door de bocht — omzet in elektriciteit, en die elektriciteit dan te gebruiken om elektromotoren aan te drijven. Daarnaast zijn er echter ook fabrikanten die werken aan verbrandingsmotoren op waterstof en in die laattse categorie valt dit nieuwtje te plaatsen.

Deze Maserati gaat in dienst bij de Italiaanse Carabinieri

Als politieagent lees je dit artikel waarschijnlijk met de nodige jaloezie. Misschien denk je met weemoed terug aan de tijd toen de Rijkswacht nog met een Porsche 911 Targa rondreed. Want de nieuwste toevoeging aan het korps in Italië is bloedsnel.

Elk nationaal politiekorps heeft zijn eigen wagenpark. Vaak met wagens die in het eigen land gebouwd worden of afkomstig zijn van één van de nationale automerken. In Italië heb je dan ook keuze te over. De nieuwste toevoeging aan het korps is echter geen Fiat Panda, zelfs geen snelle Alfa Romeo Giulia, maar … een Maserati MCPura!

Maserati MCPura komt MC20 aflossen… op héél subtiele wijze (2025)

In 2020 kregen we het nog eens grondig warm van een Maserati, want toen ging het doek van de MC20. Dat was de eerste echte supercar van het merk in ruim een decennium, en wat voor eentje. De MC20 pakte namelijk uit met een nagelnieuw ontwikkelde V6-motor en natuurlijk met de bloedmooie, broodeerlijke koets van een sportwagen met middenmotor. Vijf jaar na datum ziet hij er daardoor nog steeds piekfijn uit en dat vinden wij blijkbaar niet alleen.

Alle Maserati-dealers in België zijn nu in handen van D’Ieteren

Oké, we noemen D’Ieteren hierboven wel een Volkswagen-importeur maar anno 2025 is het bedrijf veel meer dan enkel dat. Zo heeft D’Ieteren daarnaast ook een eigen laadnetwerk onder de noemer EDI en biedt het zelfs fietsen van het merk Lucien aan. Aan de andere kant van het spectrum is er dan weer D’Ieteren Luxury Performance, dat exclusievere automerken in België verdeelt zoals Bentley maar ook Maserati… En met dat laatste merk zetten ze nu een volgende stap.

Labels
Abonneer op Maserati