Original ID
1349

Maserati plaagt met nog een straffer smaakje voor MC20

We meldden het eerder deze week nog: Maserati zit even in een dipje… Of toch qua verkoop want kijk je naar hun modellen, dan is er geen vuiltje aan de lucht. Zo pikken ze in op de SUV-trend met hun Grecale, hebben ze een gloednieuwe GranTurismo én GranCabrio compleet met elektrische versies en hebben ze voor het eerst sinds decennia terug een supercar in de catalogus: de MC20.

Vraag: zijn Italiaanse auto’s nog wel speciaal?

We moeten er geen doekjes om winden: het wordt steeds moeilijker om een nationaliteit op auto’s en zelfs automerken te kleven. Zo weet niemand tegenwoordig nog of ze Volvo Zweeds of eerder Chinees moeten noemen, worden oer-Britse Mini’s al een tijdlang gebouwd met oer-Duitse BMW-onderdelen en is met name het Stellantis-concern een mengelmoes van zoveel verschillende merken die allemaal hun platforms delen, dat vaak bijna alleen de looks het verschil maken.

Eerste test: Maserati GranCabrio - liever met V6 of elektromotor? (2024)

Wat is dit?

Net als zijn GT-broer, die logischerwijs GranTurismo heet, is ook deze nieuwe dakloze versie verkrijgbaar in twee versies: benzine en elektrisch. Daarmee is de Maserati GranCabrio Folgore dé snelste elektrische luxecabriolet ter wereld! Nu goed, het is op dit moment ook de enige elektrische luxecabriolet ter wereld...

Deze twee speciale Maserati’s zetten hun nog specialere voorgangers in de bloemetjes

Precies 20 jaar geleden ging Maserati terug racen, en dat na bijna vier decennia afwezigheid uit de competitiewereld. Het merk had met andere woorden een knaller van een auto nodig om meteen weer indruk te kunnen maken en die knaller vonden ze in de vorm van de MC12.

Abonneer op Maserati