Contredisez-nous si vous le souhaitez, mais les Maserati Granturismo et Grancabrio sont trop souvent oubliées. Elles affichent une élégance toute italienne, disposent de moteurs puissants et pleins de caractère, et font même figure de véritables pionnières avec leurs groupes motopropulseurs électriques musclés. Pourtant, vous préférez acheter une Porsche. Reste à voir si ce facelift peut changer la donne.
Quand Maserati a présenté son Grecale il y a quatre ans, il s'est passé ce qui se passe à chaque fois que la marque dévoile une nouveauté. Tout le monde l'a immédiatement trouvé parmi les plus belles voitures de son segment… avant que personne ou presque ne passe à la caisse. Résultat : les Mercedes GLC et les BMW X3 pullulent dans le paysage automobile, mais le Maserati reste quasi invisible. Il était temps de changer la donne.
De quoi s'agit-il ?
Qui dit Maserati pense au sublime Nettuno V6 ou aux symphonies à huit cylindres que les Italiens ont composées – parfois avec les voisins de Ferrari. Puis un éclair a frappé la gamme. Littéralement. Folgore signifie « foudre » en italien… et désigne aussi une Maserati électrique !
Les chiffres de vente ne le laissent peut-être pas immédiatement supposer, mais une vague d'innovation déferle actuellement sur la gamme Maserati.
Ok, nous désignons D’Ieteren ci-dessus comme un importateur Volkswagen, mais en 2025, l'entreprise est beaucoup plus que cela. D’Ieteren possède également son propre réseau de chargement sous le nom d'EDI et propose même des vélos de la marque Lucien. À l'autre bout du spectre, il y a D’Ieteren Luxury Performance, qui distribue des marques automobiles plus exclusives en Belgique comme Bentley mais aussi Maserati… Et avec cette dernière marque, ils passent maintenant à l'étape suivante.
La mode des restomods bat son plein. Il existe aujourd'hui une refonte de presque tous les types d’ancêtres, de la Porsche 928 à…la Fiat Panda ! La Maserati Biturbo, elle, se situe entre les deux : elle est trop spéciale pour être laissée à l'abandon et elle rouille trop vite pour qu'on s'en préoccupe.
Les riches de ce monde n’ont jamais eu autant de choix qu’aujourd’hui. Ceux qui veulent des supercars peuvent se tourner vers Bugatti, Aston Martin ou Lamborghini, pour n’en citer que quelques-unes.
Maserati est en pleine mutation. Alors que la marque était auparavant connue pour ses voitures passionnées dotées de moteurs V8 bruts, les nouveaux modèles sont devenus un peu plus matures. Par exemple, les versions supérieures de la GranTurismo, de la GranCabrio et de la Grecale sont équipées d'un V6 Nettuno raffiné, et si ce n'est pas votre tasse de thé, vous pouvez même les obtenir dans une livrée Folgore purement électrique. Le V8 n'a survécu que dans quelques modèles anciens...
Comme sa sœur coupé, baptisée en toute logique GranCoupé, cette nouvelle version sans toit est également disponible en deux versions : essence et électrique. Ce faisant, la Maserati GranCabrio Folgore est LE cabriolet électrique de luxe le plus rapide au monde ! C’est aussi, pour l’instant, le seul cabriolet électrique de luxe au monde…
Un vent de renouveau souffle sur la gamme Maserati et il apporte avec lui des éclairs. En effet, pour presque chaque nouveau modèle présenté par les Italiens, ils lancent immédiatement une version purement électrique, et nous avons donc déjà pu voir une Grecale Folgore, aux côtés d'une GranTurismo Folgore suprême.
