Mercedes offre à sa majestueuse Classe S le groupe motopropulseur rechargeable de la très populaire AMG GT E Performance. Ainsi, la voiture préférée de tous les chefs d'État développe une puissance de 802 ch et un couple de 1 430 Nm.

Le championnat de F1 a peut-être encore trois manches devant lui, mais Mercedes le célèbre déjà avec une "F1 Edition" pour sa toute nouvelle C 63 AMG. Non pas parce que la marque portera le vainqueur ou remportera le titre des constructeurs cette année, mais parce que le nouveau venu d'AMG embarque une technologie de Formule 1. Ah oui, ok.

La BMW M2 est enfin sortie, et l'attente semble avoir porté ses fruits. En effet, la plus petite M pourrait bien offrir le plaisir de conduite le plus pur avec son puissant 6-cylindres, sa propulsion et sa boîte de vitesses manuelle. Des avantages pour les puristes ? Une calandre assez petite.

Alpine a dévoilé une troisième version de son coupé A110. Après les A110 et A110 S plus sportive, c'est maintenant au tour de l'A110 R plus radicale, qui, entre autres, balance sa lunette arrière par la, euh, fenêtre et introduit des jantes en fibre de carbone.

La Volkswagen Golf GTE va frissonner, car il y a un nouveau concurrent de chez nous. Opel a levé le voile sur son Astra GSe, qui est aussi une compacte sportive avec un port de charge sur le flanc. De plus, elle est aussi disponible en break !

Mercedes-AMG a levé le voile sur sa toute nouvelle C 63, et avec elle, un nouveau nom. Cette locomotive porte désormais le nom de C 63 S E Performance, et ce n'est pas sans raison : sa technologie hybride en fait la Classe C la plus puissante de tous les temps.

Le constructeur de voitures sport britannique Ariel a révélé la nouvelle sœur des des Atom et Nomad. Portant actuellement le nom "Hipercar", elle est entièrement électrique et dispose de 1 180 ch. L’esthétique, cependant, n’est peut-être pas au goût de tout le monde.

Le style de carrosserie préféré des grand-mère de la génération actuelle de la Yaris aura désormais un dérivé sportif. Non, pas une GR Cross à part entière avec des gènes de rallye, mais une Yaris Cross GR Sport avec une carrosserie modifiée et un châssis plus rigide. Après tout, faut bien être capable de contrôler pleinement les 116 ch…

Porsche ne parvient pas à rattraper son retard dû au succès des 718 Cayman et Boxster, et se tourne donc vers Volkswagen. À partir de la mi-2023, la petite sœur de la 911 sortira également des chaînes de production de l'usine Volkswagen d'Osnabrück.

La nouvelle Alpine est toujours un peu rétro avec son look qui rappelle l'A110 d'antan. Cependant, si vous voulez vous sentir comme dans un rallye des années 70, il existe maintenant cette version "Tour De Corse 75". Elle combine la recette habituelle de la sportive française avec le look d'une célèbre auto de rallye.

Après six ans, Bentley dépoussière le badge S pour la nouvelle génération de la Flying Spur. La Flying Spur S se passe de toute puissance supplémentaire, mais elle se caractérise avant tout par des ajouts visuels. Les accents noirs et les étriers de frein rouges montrent clairement que cette S est une voiture ” sportive ”.

Alpina présente des variantes rafraîchies de ses B3 et D3. Elles sont basées sur la BMW Série 3 également rafraîchie et affichent - dans le cas de la version essence - 495 ch.

Suzuki dévoile sa Vision Gran Turismo pour le jeu de course Gran Turismo 7. Elle fait glisser le style d'une Swift Sport sur un roadster et installe au milieu un moteur Hayabusa de 432 chevaux à électro-assistance.

Maserati retire le voile - et le toit - de sa voiture de sport MC20. En version cabriolet, elle prendra le nom de MC20 Cielo et vous permettra de profiter du "Nettuno V6" de 630 ch à ciel ouvert.

Si le département M de BMW avait carte blanche pour créer la M4 ultime, à quoi ressemblerait-elle ? Eh bien, nous n'avons pas à nous poser la question de nos jours. Car pour célébrer ses 50 ans, BMW M GmbH lance la M4 CSL, un jouet de trackday hardcore homologué pour la route.