Qu’est-ce que c’est ?

Le nouveau Volvo XC90…n’est pas tant nouveau que cela ! Eh oui, malgré que les Suédois nous aient annoncé non sans fierté leur passage au 100% électrique, il semblerait que la fête soit retardée. Voilà pourquoi l’actuel XC90 reçoit son deuxième facelift et voit sa durée de vie prolongée.

« 500 € par mois, résiliable mensuellement », c'est ainsi que Lynk & Co a surgi sur notre marché en 2021. Le Lynk & Co 01 a donc joui d'une grande popularité dans notre pays (et chez nos voisins du Nord). Entre-temps, ce prix a déjà été relevé vers 699 € par mois et le 01 a subi un facelift et a été rejoint par le 02 tout électrique. Quoi qu'il en soit, vous êtes bien sûr ici pour en savoir plus sur les prix de la 01 rafraîchie.

La pertinence des véhicules rechargeables s'est peut-être quelque peu estompée chez nous, mais techniquement, ils connaissent leur heure de gloire. Par exemple, l'Audi A3 TFSI e rafraîchie bénéficie de plus d’autonomie que les premières électriques qu’on ait essayé…

C'est une observation quelque peu étrange pour toutes les marques : à chaque changement de génération, une voiture doit toujours grandir un peu. Il en va de même pour le BMW X3. Pourtant, lors du lancement de la génération sortante, sa généreuse habitabilité avait été mise en avant, mais cela n'enlève rien au fait qu'avec cette dernière et 4ème génération, passe un autre cap. Le nouveau X3 mesure 4,75 mètres de long, soit environ 20 cm de plus que la toute première génération et donc 10 cm de plus que le premier X5.

On l’admet : nous non plus, on ne sait pas où se trouve ce facelift du Tesla Model Y. La mise à jour de la Model 3 a été dévoilée il y a plus d'un an maintenant, mais des mises à jour similaires pour son frère SUV se font toujours attendre, malgré les similitudes techniques entre les deux. Pendant ce temps, nous avons même vu passer un rendu via l’IA, tandis qu'un morceau de la Y facelift a également fuité sur internet. Logique donc d’être choqué en voyant cette image…

Construit à Valence, en Espagne, le Kuga est le PHEV (plug-in hybrid electric vehicle, hybride rechargeable en Français) le plus vendu en Europe depuis des années. Sauf cette année, où le Volvo XC60 lui a ravi la place de leader. Il est donc temps de procéder à une mise à jour où Ford utilise la recette classique : nouvelle face avant, phares modifiés, nouveaux designs de jantes et l'habituelle nouvelle signature lumineuse à LED. Le tout se traduit, dixit Ford, par une allure plus fière et plus affirmée.

C'est officiel : il n'est plus possible d'obtenir un moteur W12 chez Bentley. En effet, au début de l'été, la marque a annoncé qu'elle avait produit son tout dernier 12-cylindres. Pour le remplacer, la Continental GT a déjà eu droit à un tout nouveau groupe motopropulseur hybride rechargeable, ainsi qu'à un facelift si radical que chez Bentley, on a simplement parlé de nouvelle génération.

Nous en avons parlé il y a quelques mois : Lynk & Co aime faire les choses différemment. Par exemple, vous n'achetez pas leurs voitures par l'intermédiaire de distributeurs, mais vous les louer par l'intermédiaire de « clubs » en sirotant des cafés de hipsters et essayant des chemises de créateurs. En fait, nous ne pouvons même pas parler de « voitures », car ils se sont limités à un seul modèle, le 01, qui n'existe qu'en un seul niveau de finition et en à peine deux couleurs. Mais ce dernier point est en train de changer…

Le PDG de Volvo, Jim Rowan, est venu lui-même expliquer à la presse pourquoi un nouveau XC90 arrive, ou plutôt pourquoi un XC90 remanié continuera à être proposé à la vente. En d'autres termes, l'ambition de ne construire que des voitures électriques après 2030 est mise en suspens pour le moment. Le dirigeant se rend compte que la transition des moteurs à combustion est accueillie avec moins de rapidité et de confiance par les clients.

Vous connaissez le tableau : une maison, un jardin et trois enfants sur la banquette arrière qui vous font réaliser que les années folles sont terminées. Et même si (Dieu merci) l'époque des monovolumes ennuyeux est révolue, vous êtes toujours condamné à un SUV banal pour lequel personne ne tourne la tête. Enfin, sauf si c’est un Cupra Terramar…