Original ID
1240

Test Lotus Emira – De laatste echte Lotus sluit af met een knal(letje) (2024)

Lotus behoort tot het selecte clubje van merken dat kan uitpakken met een roemrijk verleden. Een dik geschiedenisboek dat met de komst van de elektrische Eletre en Emeya kordaat naar het archief is verwezen om voor eeuwig en altijd te rusten. De Emira sportwagen werd in 2021 gelanceerd als laatste hommage aan het verleden, en kreeg een V6 van Toyota als krachtcentrale.

Eerste test: Lotus Emeya (2024)

Eme-wat?

Naast de Eletre SUV vertegenwoordigt de nieuwe Lotus Emeya de heropleving van het merk uit Hethel. Aan de ene kant zijn er de lichtgewicht sportwagens die we kennen en waar we van houden. Aan de andere kant zijn er de lifestyleproducten en luxueuze elektrische auto's... gebouwd in China! Dat klopt, dankzij moederbedrijf Geely heeft het kleine Britse merk toegang tot technologie die het voorheen niet kende. Dus is dit een succes of een verloren zaak?

Officieel: Lotus Emeya is 918 pk sterke, elektrische sedan — pardon, “hyper-GT” (2023)

We hoeven het je vast niet meer te vertellen, maar het Lotus van vandaag is niet meer het Lotus van weleer. Zo namen de Britten al afscheid van hun iconische lichtgewicht sportwagens én hun verbrandingsmotoren met de Emira, en kijken ze vooruit naar een toekomstvisie vol elektrische krachtpatsers.

Lotus plaagt met ‘Emeya’: elektrische vierdeurs GT klaar voor onthulling [VIDEO]

We hoeven het je vast niet meer te vertellen, maar Lotus zit middenin de grootste transitie die het merk ooit al doorgemaakt heeft. Zo presenteerden de Britten met de Emira hun allerlaatste auto met verbrandingsmotor en gaf de Eletre op zijn beurt een voorsmaakje van wat we vanaf nu mogen verwachten: loodzware, bloedsnelle EV’s.

Eerste test: Lotus Eletre (2023)

Wacht nog even met je reacties hier onderaan deze rijtest want we weten al wat jullie gaan zeggen, Lotus-fans: “Dit is geen echte Lotus!”. We zijn het in zekere zin met je eens: een grote SUV die bovendien elektrisch is, rijmt niet echt met de light is right-filosofie van oprichter Colin Chapman. Maar anderzijds heeft met merk met deze modus operandi nooit echt kunnen groeien. Dat is meteen ook de taak van deze nieuwe Eletre: Lotus naar een hoger niveau tillen.

Abonneer op Lotus