Lorsque nous parlons de Seat aujourd'hui, les vraies nouvelles concernent généralement Cupra, tandis que l'ancienne marque mère n'est mentionnée qu'à titre de référence.

En effet, Cupra vend aujourd'hui plus de voitures par an que Seat et vient même de fêter la production de sa millionième voiture. Cela signifie-t-il que c'est la fin pour Seat ? Non, car en plus du lifting de l'Arona, la marque dévoile également celui de l'Ibiza !

Qu’est-ce que c’est ?

La nouvelle Kia EV4 marque deux moments pour la marque coréenne. D’abord, c’est l’arrivée de l’électrique dans le segment de l’ancienne Kia Cee’d. Ensuite, Kia lance une nouvelle voiture électrique…et ce n’est pas un SUV ! La nouvelle EV4 partage cependant ses gènes avec les EV3 et EV5…

Qu'est-ce que c'est ?

Ce que la Mini originale était pour BMW, Firefly l'est pour Nio. Une sous-marque pour laquelle les graphistes et les designers ont eu carte blanche pour concevoir la voiture et la marque. Tout comme la Mini originale sous la bannière BMW, le nom de la marque et celui du modèle sont identiques. Il s'agit donc de la Firefly Firefly : une compacte électrique qui veut convaincre par sa technologie innovante, ses possibilités de rangement bien pensées et son style maison élaboré dans les moindres détails. Et oui, elle coûte 29 990 €.

Leapmotor n'est pas encore un nom de tous les jours, mais cela pourrait rapidement changer. Il s'agit en effet de l'un de ces nombreux nouveaux venus chinois en Europe, mais Leapmotor bénéficie du soutien de méga-concerne Stellantis. Cela lui permet de profiter du même réseau qui accueille déjà Opels, Fiats et Peugeots dans ses showrooms et y accueille désormais les Leapmotor T03, les Leapmotor C10 et récemment le Leapmotor B10. Ce dernier joue parfaitement ses cartes comme SUV électrique du segment C pour les Européens, mais apparemment, cela ne s'arrête pas là.

Il y a trois ans, Mercedes a lancé une petite bombe dans le monde automobile. La marque avait alors déclaré vouloir se concentrer sur les segments supérieurs. Il y aurait ainsi davantage d'AMG et de Maybach, tandis que les modèles d'entrée de gamme seraient supprimés. L'une des victimes serait la Classe A... mais c'était sans compter sur vous, le peuple.

Il y a une semaine, Volkswagen a dévoilé un teaser remarquable. Il annonçait en effet l'arrivée d'une nouvelle version de la Golf GTI qui rendrait la Golf R tout simplement superflue. Cette nouvelle GTI était tout simplement la Volkswagen de série la plus rapide jamais vue sur le Nürburgring, devançant même la R, pourtant plus puissante et dotée d'une transmission intégrale... Alors, comment fait cette nouvelle GTI ?

On peut difficilement qualifier la génération actuelle de Honda Civic Type R de hothatch, mais pendant des décennies, la Civic Type R était à peu près la meilleure voiture de conduite que l'on pouvait acheter au Japon, quelle que soit la forme de sa carrosserie. Cependant, la génération actuelle est toujours restée une curiosité, et les normes d'émissions plus strictes indiquent clairement que ses derniers jours en Europe sont comptés.

Ces derniers temps, Ford n'a pas peur de bousculer les vaches sacrées. Il y a quelques années, la marque a déclaré vouloir projeter une image plus « américaine » ici en Europe, et quelques modèles européens devront donc céder la place. Nous avons déjà dit adieu à la Ford la plus populaire sur notre marché, la Fiesta, et bientôt ce sera au tour d'une autre voiture emblématique.

C'est le propre de tout changement de modèle, alors bien sûr la nouvelle BMW série 1 s'agrandit, mais est-ce suffisant ? Chassons cet éléphant de la pièce. La taille est importante si l'on veut être à l'aise sur la banquette arrière, et cela s'avère toujours être un point précaire pour la plus petite des BMW. La nouvelle génération de la Série 1 a grandi de 4 cm pour atteindre 4,36 mètres, mais malgré cette poussée de croissance, l'espace à l'intérieur reste plutôt limité.

On peut parler de nouvelle génération ou de facelift. Quoi qu'il en soit, la Mini 5-portes essence fait peau neuve. Comme son petit frère avec deux poignées de porte en moins, elle portera désormais le nom de « Cooper » et la mention « 5-portes ». Pas difficile, n'est-ce pas ?